日均客运量11.9万！6号线开通满月

白石青 · 发表于 2024-8-1 08:59:00

jackieyao2018 发表于 2024-8-1 08:18
现在6号线多个站点出站口周边还都是大工地，等路面完全恢复了，路畅通了，出入口全部正常开放了，客户应该 ...

就你说的这部分“不乐意”过个马路坐地铁的人来说，对客流影响估计可以忽略不计

hxcctlin · 发表于 2024-8-1 10:13:25

楼怎么歪到讨论高铁东站了，东站的价值主要还是南下浙江，不要小看去浙江的客流量，我很多朋友现在去杭州、宁波的商务往来都是开车，高铁要经过上海绕一圈，还有一部分客流就是苏州往江西、湖南，甚至广东的转换乘。

Kimmy777 · 发表于 2024-8-1 12:22:29

苏轨感觉没看黄历吧，356三线开通要么是不可抗力要么是40度酷暑，还得要4月开通才是黄道吉日，1 4当年都是4月开通，下半年感觉风水也不行，7号线没开通北站就先没了，但6月份是真不行

zimmer89 · 发表于 2024-8-1 12:33:18

本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-1 12:36 编辑

Kimmy777 发表于 2024-8-1 12:22
苏轨感觉没看黄历吧，356三线开通要么是不可抗力要么是40度酷暑，还得要4月开通才是黄道吉日，1 4当年都是4 ...

七一献礼，诞辰献礼，国庆献礼。献礼之日就是黄道吉日。

菜龙 · 发表于 2024-8-1 13:37:28

hxcctlin 发表于 2024-8-1 10:13
楼怎么歪到讨论高铁东站了，东站的价值主要还是南下浙江，不要小看去浙江的客流量，我很多朋友现在去杭州、 ...

东站肯定有价值，但是主要是区域内城际站的价值，成不了大市枢纽站的作用。去杭州宁波方向，北站、园区站、东站、南站都行（苏州站、新区站应该也行吧？？），单一个东站显然抢不了这些车站的基本盘。其实过了经济上升期，伴随经济的人流通勤也基本已经定型，全国任何城市再要冒出一个大市范围的数一数二的枢纽大站都已经不可能了。能作为区域补充就是其最大价值了。

赛克隆 · 发表于 2024-8-1 13:43:14

菜龙发表于 2024-8-1 13:37
东站肯定有价值，但是主要是区域内城际站的价值，成不了大市枢纽站的作用。去杭州宁波方向，北站、园区站 ...

你买车票不看要开多久的？

为rmb服务 · 发表于 2024-8-2 07:15:32

Kimmy777 发表于 2024-8-1 12:22
苏轨感觉没看黄历吧，356三线开通要么是不可抗力要么是40度酷暑，还得要4月开通才是黄道吉日，1 4当年都是4 ...

6月就是上半年完成，7月就是下半年。