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2024年6月轨道交通客流速报

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发表于 2024-7-5 22:49:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月,6号线正式上线,加上暑期苏州旅游旺季,客流可期

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发表于 2024-7-6 10:24:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 耦园过云楼 于 2024-7-6 10:26 编辑

苏州的包含有轨电车稀释了客流强度,无锡号称100%地铁的S1却不含,增加了客流强度,2个相反,看不出啥统计标准 。
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发表于 2024-7-6 13:05:19 | 显示全部楼层
什么叫苏州数据包含昆山,昆山的不是苏州地铁吗,11号线才几个人啊零头而已,搞得好像占了苏州地铁客运量很大比例一样
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发表于 2024-7-6 13:37:47 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2024-7-6 13:05
什么叫苏州数据包含昆山,昆山的不是苏州地铁吗,11号线才几个人啊零头而已,搞得好像占了苏州地铁客运量很 ...

就是。前面两个都是跨地级市,标一下也就算了。昆山就在苏州,还是个零头,这样标注真的不合适。
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 楼主| 发表于 2024-7-6 14:09:08 来自手机 | 显示全部楼层
这里取的是交通运输部的数据,交通运输部苏州和昆山分开的,这里处理合并了一下,底下备注下也是合情合理,不知道哪来的这么大意见

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发表于 2024-7-6 16:00:04 | 显示全部楼层
alasen 发表于 2024-7-6 13:37
就是。前面两个都是跨地级市,标一下也就算了。昆山就在苏州,还是个零头,这样标注真的不合适。

做表格就习惯性自我矮化。
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发表于 2024-7-6 16:12:16 来自手机 | 显示全部楼层
成都含简阳吗?杭州含绍兴吗?含海宁吗?青岛含胶州吗?这种都不标,标什么昆山,都是苏州轨道交通。
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发表于 2024-7-6 16:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
这种标准不一的贴早可以删掉了
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发表于 2024-7-6 19:37:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2024-7-6 19:39 编辑
alasen 发表于 2024-7-6 13:37
就是。前面两个都是跨地级市,标一下也就算了。昆山就在苏州,还是个零头,这样标注真的不合适。


这个主要是交通运输部的口径问题了,原表格在你楼下,楼主在主楼发的表是加工过的。之前我记得有人还在寒山上问这事儿,苏轨说他们也在争取让交通运输部统计时把昆山客流并入泥塑。
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发表于 2024-7-6 19:38:29 | 显示全部楼层
耦园过云楼 发表于 2024-7-6 10:24
苏州的包含有轨电车稀释了客流强度,无锡号称100%地铁的S1却不含,增加了客流强度,2个相反,看不出啥统计 ...

交通运输部统计时把22年及以后开通的市域线都排除在外了,无锡S1也算市域线,当然也被排除了。
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发表于 2024-7-6 20:54:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 耦园过云楼 于 2024-7-6 20:58 编辑
nirui 发表于 2024-7-6 19:38
交通运输部统计时把22年及以后开通的市域线都排除在外了,无锡S1也算市域线,当然也被排除了。


算客流的时候,那就是“沾光“了,即便不算S线本线客流,也为贯通的线路及其它线路带来了不少客流,或者交通部认为这些S线没有走地铁审批流程的就不是地铁,就是市域城际。
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