疑似苏锡常城际站点？求大佬解答

武晋

海内存知己 发表于 2024-6-20 03:53
所以车站换乘啊，跨线运营是麻烦。花桥模式目前最省事。真要跨市远距离通勤还是乘市域铁路。

要换乘只能在望虞河上，谁通谁也是个麻烦的行政问题，花桥模式不适用。那只有看市域方案。如前所述，市域Ｂ贯通必须在无锡地铁公司运营下才具可行性，排除。市域Ｄ意味着专线，太短太亏，也排除。那就只有市域Ｃ有性价比了呀。

海内存知己

武晋 发表于 2024-6-20 12:13
要换乘只能在望虞河上，谁通谁也是个麻烦的行政问题，花桥模式不适用。那只有看市域方案。如前所述，市 ...

市域C不属于地铁住建部的市域线车型。

武晋

海内存知己 发表于 2024-6-20 04:15
市域C不属于地铁住建部的市域线车型。

以前模棱两可，现在确定是“市域”了。

chenlb1980

你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

semi

武晋 发表于 2024-6-20 10:42
图里面是这么画的，经济上蛮划算的。

图里画的又不是苏锡快线

海内存知己

武晋 发表于 2024-6-20 12:19
以前模棱两可，现在确定是“市域”了。

说了不属于住建部的市域，只是交通部的市域。而苏锡快线是走住建部的地铁流程的市域线，大小王分不清吗？

采平杏

sjgb 发表于 2024-6-20 11:37
你俩回自己版讨论不好吗，或者加个微信，亏不亏什么的有不亏的吗？

吊版倒闭，吊府衰败
这几个嫌弃吊府再无前途，无事可做，在锡版展现下对轨道的兴趣，是投名状啊

但是，吊府都被这几个搞成那样衰败了，谁还瞧得起他们啊，能力太差~~~

欲乘风

采平杏 发表于 2024-6-20 21:58
吊版倒闭，吊府衰败
这几个嫌弃吊府再无前途，无事可做，在锡版展现下对轨道的兴趣，是投名状啊

你们还在这讨论  我是看都不想看  都懒的评论  自己看看翻一翻全是在那胡扯。两个老年人撅着屁股在地上画圈圈还一本正紧的胡说八道。天天这样  有啥意思。两个250

semi

chenlb1980 发表于 2024-6-20 15:17
你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

半毛钱关系还是有的，毕竟洞穿1.5公里

chenlb1980

semi 发表于 2024-6-21 09:28
半毛钱关系还是有的，毕竟洞穿1.5公里

吊被横打了个洞

mixedup

chenlb1980 发表于 2024-6-21 11:37
吊被横打了个洞

阿吊是懂情趣的

arrsnee

chenlb1980 发表于 2024-6-20 15:17
你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

有关系有关系，有一公里左右经过他们湖底的

差一口气

妈耶，那两个人士脸皮真的是厚