关于6北七站的一些简单猜测

sjgb · 发表于 2024-5-23 09:28:12

semi 发表于 2024-5-23 08:51
4号线三期应该不会一步到位干到映月湖，估计最多到梅村和5号线接上

能和5接上整个新区的厂基本覆盖了

chidami · 发表于 2024-5-23 10:02:29

slakesharry 发表于 2024-5-23 09:26
上一轮错过节点只批59.8耽误事呗但凡跟着徐州脚步也没那么多事了

黄AY误锡

semi · 发表于 2024-5-23 10:05:01

slakesharry 发表于 2024-5-23 09:26
上一轮错过节点只批59.8耽误事呗但凡跟着徐州脚步也没那么多事了

确实，三轮居然批复的比徐州二轮里程还少就很离谱，更离谱的是徐州都没钱把二轮全部开工

帅气的尧哥哥 · 发表于 2024-5-23 10:35:11

semi 发表于 2024-5-23 08:53
藕塘和职教园是在3支而不是3北，目前3支提都不提，3北过了苏庙就在金山工业园那设一站然后就往北拐去洛社 ...

洛社一旦有了站台，人多到爆炸，前洲人略少一点，玉祁又多到爆炸。现在大学城的人都去苏庙坐地铁，有公交车接驳，暂时还可以，关键就是北延伸。

sjgb · 发表于 2024-5-23 10:51:19

wuyu19830703 发表于 2024-5-23 01:09
谁说3北是为了盐宜？盐宜的客流只占很小一部分，重点是整个无锡西部的藕塘和职教园，洛社，前洲，玉祁这些 ...

没这么多人的，整个惠山区九十多万，盐宜是铁路站肯定要联通，确实加大了3北的重要性

犬吠龙鸣 · 发表于 2024-5-27 14:15:14

现在感觉3北也没有很重要盐宜北上可以s1去江阴坐车南下可以s2去宜兴坐车

绵绵 · 发表于 2024-5-27 14:28:32

犬吠龙鸣发表于 2024-5-27 14:15
现在感觉3北也没有很重要盐宜北上可以s1去江阴坐车南下可以s2去宜兴坐车

离开车次客流谈交通吗？无锡惠山的停靠率应该是两倍于澄宜的，3北是势在必行