独墅湖大道快速化改造工程高架桥及匝道工程设计咨询招标

FirenzeZhao · 发表于 5 小时前

ss1998 发表于 2024-12-25 08:59
中环东线车不算多，也就上班高峰稍微多一点。

我也觉得中环东线车流一般般，高峰期中环西线车流量大

ss1998 · 发表于 4 小时前

白石青发表于 2024-12-25 09:15
东西环之间也就是人民路、星湖街一带要是快速化了，可以极大缓解东西环拥堵

星湖街也就上班高峰车多，其他时间段不堵，星港街北延开通后能缓解东环路高架的拥堵。

perryshen · 发表于 2 小时前

七子山隧道能分流西环友新

mmygod · 发表于 2 小时前

FirenzeZhao 发表于 2024-12-25 09:35
我也觉得中环东线车流一般般，高峰期中环西线车流量大

中环西线还要厉害啊？
我感觉东线已经不怎么好走了

迷失的灵魂 · 发表于 1 小时前

园区核心区南北向最应该快速化的就是星湖街，但是由于两侧建筑问题，建设高架会扰民，要么用全封闭隔音屏障（类似于江陵快速路），要么破坏点绿化建设辅道，主路在路口用隧道下穿，可以缓解很大的交通压力

苏州董浜机场 · 发表于 1 小时前

mmygod 发表于 2024-12-25 12:27
中环西线还要厉害啊？
我感觉东线已经不怎么好走了

中环西线好多来回科技城的吧？科技城无高架，无地铁有很大关系！