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楼主: 10园林336

苏州铁路枢纽最新布置图

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发表于 2024-5-6 19:16:30 来自手机 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2024-5-6 19:12
别忘了边上还有杭州

杭州不在京沪高铁干线上
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发表于 2024-5-6 19:38:37 | 显示全部楼层

就烦你这种人,动不动,就把几年前,如通苏湖城际湖州段环评公示附带的的老交路图,掏了出来。

这种交路图,都是老掉牙的东西。且不说其它城际还有大量变数,就即使是线路稳定呢,几年以前的交路图,参考意义无限趋近于0呢。
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发表于 2024-5-6 19:43:03 | 显示全部楼层
cccs 发表于 2024-5-6 19:15
以及东海道新干线最快的快车是希望号,几乎所有的希望号都会停靠新横滨站,苏州北站扩建后,它的快车停靠车 ...

苏州北站扩建的部分是通苏嘉甬,
京沪高铁部分维持原状,车次接发能力也是与现在一样。
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发表于 2024-5-6 20:38:52 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2024-5-6 19:38
就烦你这种人,动不动,就把几年前,如通苏湖城际湖州段环评公示附带的的老交路图,掏了出来。

这种交 ...

我的意思是反驳前一张图,把盛泽换成桃源,桃源什么时候有四条线路的站点。你怎么没有说桃源是什么站?
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发表于 2024-5-6 21:14:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 chidami 于 2024-5-6 21:19 编辑
cccs 发表于 2024-5-6 19:06
如果把京沪高铁沪宁段和日本的东海道新干线做个对比,你就会发现苏州高铁站确实小了。上海虹桥站/上海东站 ...


名古屋站才是东海道新干线上的第三大车站,无论是车站规模还是乘车人数
2022年,名古屋站东海道新干线一天平均乘车人数约7万人,新横滨站新干线一天平均乘车人数2.8万人
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