苏锡常城际新线位公布：苏州北站-常熟南-太仓站

王小帅看大楼

每一任都在搞市域一体化，又不是只有前任。

但是3延这事却是前任提起来的，并且当时和苏B签了协议。并且还有经典的“要树立。。。”

https://mp.weixin.qq.com/s/vYVcRKu6uf6xeEiVgBi3Pw

合作实施苏锡太湖通道建设工程、苏南国际机场枢纽能力提升工程、“轨道上的苏锡”建设工程等六大战略性合作工程

“轨道上的苏锡”正全速推进，苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线（苏虞张线）将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接。

当然某地悄悄得给苏南硕放机场改了个名，上了个热搜，被民航局点名批评，现在回到无锡硕放机场了

司空公子

zzyzytc1 发表于 2024-3-18 18:11
作为boss，肯定是长三角一体化政绩突出啊， 再来个机场，这政绩棒棒哒

把jc搞定才是真的政绩，其它的嘛市民不感兴趣

CaptainKenway

share5k 发表于 2024-3-16 12:32
二儿子是谁

哪来的二儿子，苏省只有一个亲子，其他12个都是外放补贴家用的养子

白石青

王小帅看大楼 发表于 2024-3-19 11:11
每一任都在搞市域一体化，又不是只有前任。

但是3延这事却是前任提起来的，并且当时和苏B签了协议。并且 ...

“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线（苏虞张线）将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”，怎么后两个衔接没动静？单单3延这次出了？协议有明文规定3延要进苏州4期么？5期对接行不行？协议如果这么有用，可以看一下苏虞张和S3这俩有没有在进苏锡的各自最新上报规划呢，不会单单特殊对待3延吧。zimmer不是说苏州发改委说3延不是他们能管的，是更上面的意志。话说前任早就走了，这期报不报是现任的事，区区协议有啥约束力？昆太10南也是前任在的时候规划有的，这期没了怪谁呢？那前任还挺牛逼的，人走了还遥控小涛报3延，砍昆太

王小帅看大楼

白石青 发表于 2024-3-19 15:16
“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线（苏虞张线）将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”， ...

后面两个本来就没影子的事情，但前面那个在前任的任期内做了不少工作。
至于现在为什么没把这条线拿掉，估计是影响不好吧

panqiang102

感觉没啥必要建，饼摊太大了，还有如通苏沪

白石青

王小帅看大楼 发表于 2024-3-19 18:34
后面两个本来就没影子的事情，但前面那个在前任的任期内做了不少工作。
至于现在为什么没把这条线拿掉 ...

所以这里的决策内情吃瓜群众并不了解，也无人出来正面回应这事。前任背锅作为出气口就对了，既符合群众心理，可能也会减轻某些部门压力吧hh

naweiduxian

白石青 发表于 2024-3-19 15:16
“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线（苏虞张线）将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”， ...

后面俩条线主体都在无锡吧，他们那边不申报苏州有啥办法，倒是3号线北延苏州能抢到话语权的