星湖街西地块由建屋发展竞得

qjlake · 发表于 2024-2-3 18:37:26

这块地西边那块地还会大一些，不知道能否有100米高

coolfish · 发表于 2024-2-4 08:33:06

金阊银胥蛇盘南发表于 2024-2-3 11:21
这个地段又不沿湖不知道为何要限高200？据说最终是199*2，只能说太可惜了。

差不多了，现在全国范围在建的300+都没几幢

jeffery · 发表于 2024-2-4 11:01:41

金阊银胥蛇盘南发表于 2024-2-3 11:21
这个地段又不沿湖不知道为何要限高200？据说最终是199*2，只能说太可惜了。

限高可适当控制建设成本，更具投资价值。

qjlake · 发表于 2024-2-4 18:28:02

39层能有多高

kutc4269 · 发表于 2024-2-4 19:00:17

新造型更顺眼了

Westwalk · 发表于 2024-2-7 09:42:36

环金鸡湖区域目前拥有商务楼宇98幢，金鸡湖右岸双子塔楼等众多楼宇正规划建设中。在这些楼宇内，集聚了各类金融服务机构1500余家、高端专业服务机构近200家、全国百强机构超50家，总办公面积超350万平方米——这里，正逐渐成为现代服务业加速发展的新高地。

长洲府尹 · 发表于 2024-2-7 09:44:56

Westwalk 发表于 2024-2-7 09:42
环金鸡湖区域目前拥有商务楼宇98幢，金鸡湖右岸双子塔楼等众多楼宇正规划建设中。在这些楼宇内，集聚了各类 ...

都集中在一起也不好，路网规划也不够超前，太堵了，就这两天晚高峰，高架上都空得很，我从钟园路东往西准备上星湖街，都给堵了2-30分钟

Westwalk · 发表于 2024-2-7 10:02:45

长洲府尹发表于 2024-2-7 09:44
都集中在一起也不好，路网规划也不够超前，太堵了，就这两天晚高峰，高架上都空得很，我从钟园路东往西准 ...

湖东楼宇的密度已经不算高了

Westwalk · 发表于 2024-2-7 10:03:06

湖西那两排才叫难停车

长洲府尹 · 发表于 2024-2-7 10:13:55

Westwalk 发表于 2024-2-7 10:02
湖东楼宇的密度已经不算高了

但湖东办公楼里开车的多，湖西确实人也不少，但不知道是不是因为不好停车/停车很贵的缘故，坐地铁的居多，1号线每次到东方之门、星海广场挤上来的人就非常多。目测星海广场上来的人>星湖街+南施街站上来的人
而且湖东大部分路就2道，星湖街不含公交车道实际也就2道，而且早晚都是同一方向车流居多，现在学校已经放假、而且回老家了一批人，路上依旧堵得可怕

Westwalk · 发表于 2024-2-7 10:19:17

长洲府尹发表于 2024-2-7 10:13
但湖东办公楼里开车的多，湖西确实人也不少，但不知道是不是因为不好停车/停车很贵的缘故，坐地铁的居多 ...

但开车去湖西办事的相对就没有湖东方便

qjlake · 发表于 2024-2-7 21:29:06

今天路过，地块已平整完毕，离开工感觉不远了

jinyuchen2008 · 发表于 2024-2-7 21:54:48

恒力旁边还有个空地停车场，希望这个以后能保留

CaptainKenway · 发表于 2024-2-7 23:17:50

长洲府尹发表于 2024-2-7 09:44
都集中在一起也不好，路网规划也不够超前，太堵了，就这两天晚高峰，高架上都空得很，我从钟园路东往西准 ...

主要还是公共交通太差，金鸡湖cbd在全国大城市的cbd里面并不算写字楼多的。

草孟德斯鸠 · 发表于 2024-2-7 23:33:11

长洲府尹发表于 2024-2-7 10:13
但湖东办公楼里开车的多，湖西确实人也不少，但不知道是不是因为不好停车/停车很贵的缘故，坐地铁的居多 ...

目前湖东南北方向出行的地铁路径迂回程度很高，线网对湖东居住区的覆盖也比较差。这就导致只有较低比例的湖东居民适合通过地铁前往CBD区域。这个情况在6和8开通时能得到很大改善。