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苏州四期一评公示线路番号9-10-12-14,然而马上6个月了,还没有二评,按照三期和苏虞张的进度,这次四期时间完全是拖沓的。不少人说12号线是运椅子的线路,应该砍掉。各种消息也是满天飞,一会10月底公示,一会11月底,然后是年底,现在又说春节过后公示。下面从几个点简单分析一下12号线该不该砍,怎么砍:
1、一些人推测12号线被砍,是根据新区之前公布的国土空间规划,只显示了9号线和3号线北延无锡。新区官方回复是12号线路尚未稳定,所以没出现在规划里。然后就有人臆测12号线被砍了,是不是有些武断了?12号线即使新区被砍,还有吴中区一大段和吴江区一小段。况且吴江公布的苏州湾规划里标明了12号线位,只是由于涉及泄密,后来把所有线路都删了。
2、四期4条路线中,经过吴中区的:10号线大概9公里、14号线大概6公里、12号线大概25公里。如果12号线全砍,那么四期吴中区只报15公里?周期到2030年,里程是不是有点短了?即使四调报13号一期,也跟吴中区不搭噶。五期13号线6公里,16号线(友新路)10公里,17号线7公里,18号线(穿上方山)7公里左右,可能番号有问题,大致也要30公里。如果12号放到五期报,那么五期一下子要报55公里?可能吗?
3、苏州轨道交通线网规划2035已经通过审核,到五期2035年,起码有18条线路。如果四期只报9-10-14,就算再加四调的13一期,那么五期要报12-15-16-17-18-13二期,一次性5条新线+1条大段线,即便北上广深也做不到。就算是经济好转,也不可能这么报。
4、客流问题:12号线新区段都是工厂区,客流少大概率被砍了。吴中区段,也就墓区和边上厂一小段、东边吴中城际站那段客流少,其他木渎镇区、永旺那段,再加吴江花港那段客流不会少。如果12号砍了,那么如通苏湖吴中城际站就是孤站,唯一通地铁的12号会被砍? |
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