【南玉预计12月28通车】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

金秋十月2

w123r4 发表于 2024-12-23 01:35
完了，1.5调图新闻出来了，南玉只有本线的9对车，连跨线都没有，更别想跨省跨局了，只能等下次7月大调图了

玉林北目前只是条断头路九对已经不错了，看看贵南刚开通预定的30多对 在这次调图才增加到了29对

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-12-23 09:08
连跨线南崇、南昆、沿海的车都不愿开，也是无奈

嗨，不是无奈而是现实，之前我就提醒过一下就是别抱太大的期望和想法不然会可能有所失望，总的来说中规中矩

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-12-24 08:24
嗨，不是无奈而是现实，之前我就提醒过一下就是别抱太大的期望和想法不然会可能有所失望，总的来说中规中 ...

我是觉得南玉的两对标杆G车都不用红龙跑达速区间，而是用380A随便应付一下，就知道南玉的待遇了，估计南玉定价偏高，路局也不太看好南玉初期的客流，若未来客流汹涌或许才会调整吧...

MB9628

金秋十月2 发表于 2024-12-24 06:59
玉林北目前只是条断头路九对已经不错了，看看贵南刚开通预定的30多对 在这次调图才增加到了29对

为什么会觉得已经不错了，南玉沿线覆盖人口是南崇沿线两倍以上吧，南崇说实话不也是断头路吗？南崇刚开通5对，一个月后调图15对，有跨线跨局车次。

w123r4

MB9628 发表于 2024-12-24 10:25
为什么会觉得已经不错了，南玉沿线覆盖人口是南崇沿线两倍以上吧，南崇说实话不也是断头路吗？南崇刚开通 ...

之前我反驳另外一个网友也是这么想的，但现实就是现实。南崇可以跨线到广州 桂柳，但南玉只能跨线昆明（现在能跨到贵阳 成都 重庆）。路局认为前者的客流会比后者好。其实现在大学放假期间，成渝到玉林的客流肯定不错的，但南广场的渡线才刚弄好，线路才刚开通，可能路局觉得不适合开跨省车。相信明年暑运南玉会用客流实实在在回应一切质疑。

twty

看了下，好像这次南玉的一站直达标杆G车有3对，用时48分（虽然是用380A跑的），看看初期客流如何了

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-12-24 09:08
我是觉得南玉的两对标杆G车都不用红龙跑达速区间，而是用380A随便应付一下，就知道南玉的待遇了，估计南 ...

很正常的，之前我有暗示过吧好像？新车来就是跑京、港、沪的（毕竟达速+为了安全），南玉这种很多只是网友口嗨，觉得玉林人多就n b了肯定会上新车太强了，实际上懂的都懂客流量也就那么回事，还是那句话——方便玉林人来南宁打工和在南宁的玉林人回家