青山十二大公园——青山港海绵公园

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上次讲完横贯青山超长绿化带的南干渠公园，今天再讲讲纵向贯穿青山的青山港，武丰河，楠姆河及北洋桥东湖港超长绿化海绵公园。楠姆河北洋桥东湖港

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武汉志·青山楠姆巷

青山红钢城青山公园背后，有座小山，名曰楠姆山，据说因山上曾有座楠姆庙而得名，后来附近就有了相关的命名：楠姆巷、楠姆庙火车站、楠姆饭店等。如今楠姆庙早已毁损，楠姆山也只剩下一部分，但这个地名却一直保留下来。山不高，历史记录也仅34.9米，年过六旬的谢婆婆就住在山脚下，这山她已看了多年，有自己的解释：“别看山小，其实山都是长出来的，不是堆出来的。”这话很透着点天道自然的意味，而自然也是和人文息息相关，比如民间传说，就透着人们对自然的解释和理解。楠姆山位于青山公园南边，红钢城的东侧，因为地势低洼，自宋至清代，四周就常成水域，小山则如一小岛伸入水中。此山与青山矶（也叫鸡头山）南北相望，但形体较小，故而俗称其为“小鸡头山”，但这个小小的山丘却与青山矶形成夹角，加上长年水流冲刷，沿山脚下形成了一个可以行船的小港湾。遇到大风大浪，长江往来的商贾行船，就都进入这个山边的天然港湾躲避风浪。久而久之，大家都认为这个小小的山头是上天刻意安排，以保护过往船只的。为了感谢神灵，人们就集资，在这座山上修建了一座豪华的九重庙宇，供奉楠姆神，认为她可以镇水患保平安。神像为男身女相，故而名字中有个表示性别的“姆”字。但“楠姆神”这个称呼，在野史杂记里却没有什么踪迹和说法，算是青山特有的一个神仙了。而楠姆山也因此有了名字。到清代，高大巍峨的楠姆庙却不幸毁于战火。但这个地名却流传下来，附近一带遂都以楠姆命名了。据武昌区志介绍，早期的楠姆庙在清代就毁于战火，后来有人收集旧物，在楠姆山重建了一座规模较小的庙，仍名楠姆庙，但在上世纪70年代左右就残破毁损了。如今山上只剩下平台，已长满杂树杂草。为方便居民出行，上山处建有石阶。在楠姆山东曾有一座楠姆庙火车站，是武九（武汉九江）线必经之地，后来废弃，如今只是在冶金大道靠楠姆山侧仍有楠姆庙公交站，201路车每日往来其间。楠姆山下的那条河，现在改叫楠姆河了，一座石桥取代了昔日的木板桥，大家来往更便利了。楠姆河原叫一号明渠，和长江、东湖相通，水就是从这里源源不断流向武钢的车间。后来水渠废弃成了一湾死水。如今规划实施“六湖连通（东湖、沙湖、北湖、杨春湖、严东湖、严西湖）”工程，其中就包括楠姆河楠姆山的周边环境改善，再建一个青山的“楚河汉街”，那时，楠姆山上下又是另外一番绿景了。

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楠姆河环抱青山公园美丽的夕阳丽秋山公园公园绿道与城市道路无缝连接，这也是红钢城大街生态道路的一部分。

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武丰河青山港位于武汉市青山城区西部，北起武丰闸，南至东湖港，全长3.9公里，向南一直延伸至东湖。
2015年4月，青山区成为全国首批海绵城市试点示范区之一。针对青山港存在的水环境问题，青山区以海绵城市示范区的建设为契机，实施青山港湿地雨污水整治及水环境修复工程，将青山港打造成一个“渗、滞、蓄、净、用、排”的海绵体。

修复工程共计完成渠道清淤1.19万立方米，消除排污口3个，消除了水体黑臭，让青山港蜕变为健康、生态、循环的湿地公园，成为市民舒缓身心的城市生态绿肺。你能相信这是重工业区？

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复兴号疾驰而过，跑出城市建设加速度！老厂房改建，这红砖都是满满的工业历史。

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建设十路红钢城大街全程公园与道路结合，这格局，元芳，你怎么看？花海东湖港综合整治工程，将海绵建设贯彻到了传统河道治理中，通过合理措施的布置，满足了海绵城市建设年均径流总量控制率要求，打造出海绵示范区，形成了城市新名片。渠道沿线景观总体结合地域文化特色分区布局，与青山工业文化、杨春湖新城文化、北洋桥文化及东湖风景文化相会相融，形成集景观绿化、休闲娱乐、生态展示为主，兼具文化创意、特色商业、滨水居住等功能于一体的复合廊道。同时港渠新建、改建人行桥7座，桥梁风格与景观总体风格协调，形成“一桥一景”，与沿渠公共绿道相呼应，展现海绵城市建设特色。武丰河穿过友谊大道就是东湖港，一座新公园即将面世。

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北洋桥是武汉市尚存原貌的石拱桥，它的结构与赵州桥结构相似，始建于唐代，历经战乱，屡毁屡建。人们看到的北洋桥，是明弘治甲子年（1504年）重新建造的，离2010年整整500年，位于洪山区和平乡北洋桥村。宽阔的河面上，北洋桥如长虹饮涧，富有强烈的层次感和韵律感。那北洋桥这个名字是怎么来的捏？话说此地“北洋桥”乃是东南祁郑湖和西北余家湖的两湖交汇之处，曾为淮扬荆襄沔黄蕲诸路客商往来必经之地。桥址处原为一渡口，曾是安徽、江西等地客商来汉必经之路，久而久之形成集镇。明朝初年，一周姓官员路经渡口，见200多人等一艘小舟，便说服其好友陈廷英捐1000多两白银和400担大米，在此修建了一座石桥。因渡口名叫白洋渡，石桥便取名为白洋桥，后讹传为北洋桥。
北洋桥历经沧桑能保存下来，得益于这里的村民世世代代对古桥 的保护。
近代保护北洋桥最惨烈的一次斗争发生在1938年。古稀老人陈大华、高天保回忆：有一天，一群日本兵开着一辆坦克企图从北洋桥上通过，当天上百村民拿着锄头、镰刀、棍棒守在桥头，与日本兵发生“火并”，两名日本兵被打死。次日遭到日本兵的疯狂报复，一名村民被枪杀，所有青壮年男女全部外逃，北洋桥却得以保存。1988年，北洋桥被列为市级保护文物。随后的十几年中，村民们更是将北洋桥当成“宝贝”爱护，演绎了许多动人故事。为了防止大型车辆碾压，他们与文物部门一道，在桥两边修起“防护墩”，杜绝2吨以上的车辆通行；1994年秋天，有一辆大卡车夜晚经过，将桥的一角撞坏，几位村民连夜追赶，要回了维修赔偿费。五百多年,日复一日，年复一年，光阴如白驹过隙，河水在小桥下流淌，古桥却岿然屹立。简单古朴、坚固耐久、结构精巧、线条秀丽、桥身斑驳、雄姿依旧！
“北洋桥”呈现出了先民的勤劳与智慧，乃古人人本思想之遗泽！东杨港

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贯穿临江大道，和平大道，冶金大道，友谊大道，团结大道，欢乐大道的青山港（武丰河）通过海绵改造焕然新生为绿色生态之河，在2022年武汉市“美丽河湖”评选中当选武汉市“最美河湖”！

寒蝉

青山的生态环境发生了天翻地覆的变化，我这个武昌区的人也常常去青山赏花观景享受美食。照片中发现东湖港水质并不好，楠姆河就更差了，既然连着长江和东湖应该不至于此，是不是沿途污染源还没有消除？

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寒蝉 发表于 2023-7-19 15:54
青山的生态环境发生了天翻地覆的变化，我这个武昌区的人也常常去青山赏花观景享受美食。照片中发现东湖港水 ...

东湖港那片一直在修公园，还有很多没完工，一些泥巴都在里面，以后建成肯定会大有改观。楠姆河沿线还在拆迁，武九连廊绿道也在建，有一定的影响，青山港明渠这边好些，还有很多钓鱼的。和过去比还是干净多了，河看起来黄，实际是泥巴，雨水，并不是排放的脏水，鸭子和鱼儿都在里面遨游说明生态是可以的。

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狭路英豪 (1993)
狭路英豪导演: 周晓文
编剧: 文隽 / 倪震
主演: 姜文 / 万梓良 / 于莉
类型: 剧情 / 喜剧 / 动作
制片国家/地区: 中国大陆 / 中国香港
语言: 粤语 / 汉语普通话
上映日期: 1993-12-09
片长: 90分钟
又名: 大路 / 龙腾中国 / The Trail
IMDb: tt0186015

这个电影中有楠姆庙车站 站牌的一个镜头。

ddmao

青山区的环境确实非常好，作为老工业基地，特别重视环境和绿化，比其他区绿化投入更大。当年武大准备在严西湖边建设大光源，我就和青山区发改委建议过一定要牢牢抓住这次机遇，实现老工业基地的转型，可惜后来没有得到重视。这次华师的青山校区一定要拿下，几万人年轻人，将为老龄化的青山区注入活力。未来如果能顺势吸引武大也入驻傍边，青山区的气质就彻底变了。东部纳入武汉新城的区域将极具活力，可以顺势向高科技产业方向转型，从而带动红钢城一带重新焕发新生。

只看图不发话

感谢楼主科普的北洋桥知识，受教了。
看图的同时还能学习，楼主厉害呀

tianzhizizhiye

绿野仙踪徕卡影像，天青青，水蓝蓝非机动车绿道与公园相结合，旁边又是主干道无缝衔接，这种慢行系统设计非常棒。高架桥年底就通车啦，来此游玩将更加方便。