长沙现在每天基本稳定在300万了

xirui9999 · 发表于 2023-8-16 11:11:34

想要有座位下次往回坐两个站不过时间上要多点就是

Mancunian · 发表于 2023-8-16 14:57:02

我发现现在没什么人坐公交车了，早高峰市区公交还有座位。

csfluke · 发表于 2023-8-16 19:23:35

Mancunian 发表于 2023-8-16 14:57
我发现现在没什么人坐公交车了，早高峰市区公交还有座位。

长沙交通运输公众号发布的数据，7月份工作日地铁日均客流301.33万，公交日均才87.17，休息日是280.29VS 71.21

saint-yong · 发表于 2023-8-16 22:41:24

上海有些线路公交比地铁还要快，乘坐舒适度不知道高到哪儿去了，到站时间再智能化一点非常舒适，这里也要说一下众旺公交，越来越无娘爷，有些线路间隔已经超过两个小时，而且时间非常不准，非常影响出行

esthersu · 发表于 2023-9-22 18:50:02

不知道在周末人是不是多很多，现在湘潭的大学生开学了，周末喜欢玩

poiulkjhmn · 发表于 2023-9-23 08:19:55

长沙的公交通达性太差，又不准点，有地铁干嘛坐公交？

csm · 发表于 2023-9-24 00:24:06

saint-yong 发表于 2023-8-16 22:41
上海有些线路公交比地铁还要快，乘坐舒适度不知道高到哪儿去了，到站时间再智能化一点非常舒适，这里也要说 ...

间隔大不是最恨的，18年公交等了40分钟，好不容易等到，结果停都不停，直接开走，当时气得恨不得他直接取消，害我等这么久

xczz · 发表于 2023-10-10 19:01:13

长沙地铁客流强度其实还有很大潜力，除发车间隔外，很多站点口子尚未开通，换乘和接驳不便，城区很多站点周边尚处于拆旧建新、暂无常住人口的过渡阶段

生姜汤 · 发表于 2023-10-11 14:21:16

其实全国很多城市都急需一种中低运量的公共交通来接驳地铁站三五公里范围内的客流，可惜成本或者设计的限制，暂时看起来都不太理想，反而是天气好的话，两三公里骑骑共享单车还不错

生姜汤 · 发表于 2023-10-11 14:24:42

要是接驳做的好，地铁客流还是很大的上升空间，就像含浦，梅溪湖南岸，雷锋大道，市府片区，岳麓大道西，很多出行只能自己开车才方便

wokao012001 · 发表于 2023-10-24 14:44:50

生姜汤发表于 2023-10-11 14:21
其实全国很多城市都急需一种中低运量的公共交通来接驳地铁站三五公里范围内的客流，可惜成本或者设计的限制 ...

你说这个公交小巴就能解决了

esthersu · 发表于 2023-11-9 19:06:21

只能说明我们长沙地铁建设落后了了，希望加快速度

esthersu · 发表于 2023-11-15 23:07:43

好久没有坐地铁了

esthersu · 发表于 2023-11-16 21:16:17

大王山人越来越多了，湘潭高校的人不少

[其他] 长沙现在每天基本稳定在300万了