京港澳高速东移线建设纪实贴

星三角

zzzxl

湖南仅此一家，沪昆京港澳正线复线都在株洲交汇，只能说株洲的地理位置太优越了，看看沪昆高铁强行扭到长沙去的结果吧，搞得湖南现在的高铁建设跟规划一团糟糕，怎么样花大代价都弥补不了的那种。

殷先生123456789

近日，G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计部审会在长沙召开。交通运输部公路局工程管理处处长王恒斌，省交通厅总工程师任成志、基建处副处长王世斌等**出席会议。
会上，湖南建投交通设计院作为牵头单位就本项目的重难点做了详细汇报，代部审查单位中交二公院等专家一致认为设计图表符合部颁设计文件编制办法的要求，达到了初步设计的深度，同意通过本次设计评审。
G4京港澳高速是中国公路南北交通大动脉，同时也是湖南省最重要的交通主动脉。本项目的建设对加快构建京津翼-粤港澳主轴，实现湖南省“三高四新”美好蓝图、“中部崛起”“强省会”发展战略，引领带动长株潭都市圈发展具有重要意义。

G4长株扩容是湖南省首条新建八车道高速，路线整体呈南北走向，途径7个县（市区），路线里程约144km。沿线经济发达，地方路网密集，产业园分布广泛，部分路段风景优美，生态环境好，有长株潭绿心、仙庾岭风景区、婆仙岭森林公园、大京风景区等。
两年间，项目组奋楫笃行、追求卓越，顺利通过了湖南省交通厅规划办审查、中铁建昆仑集团审查、中铁建股份公司审查及本次交通运输部审查，在路线方案、路基防护、土石调配、桥梁选型、互通形式、隧道优化、交安完善、造价控制等方面做了大量的工作，对不同利益诉求方的建议予以平衡考虑，积累了丰富的经验，彰显了交通设计院顽强拼搏的作风。
交通设计院表示，将根据审查意见完善设计文件，按程序报相关主管部门批复，为本项目的实质开工奠定坚实基础，为巩固扩大集团及公司的省内高速扩容市场，打造湖南改扩建设计品牌贡献力量

来自株洲的我

zzzxl 发表于 2024-1-12 22:35
湖南仅此一家，沪昆京港澳正线复线都在株洲交汇，只能说株洲的地理位置太优越了，看看沪昆高铁强行扭到长沙 ...

不尊重自然和规律  强要搞事情  是要付出代价的

@~@

现在公路路网结构基本成熟和产业布局也基本完成，京港澳东移线对产业布局和经济发展的带动作用不会那么突出了

lifenote

@~@ 发表于 2024-4-7 09:25
现在公路路网结构基本成熟和产业布局也基本完成，京港澳东移线对产业布局和经济发展的带动作用不会那么突出 ...

不堵车就是最大的方便。