广州火车站地区升级改造

proc

火车那边改造建写字楼不奇怪吧，那里位置不挺好的么

广东新闻广播

proc 发表于 2023-8-15 21:30
火车那边改造建写字楼不奇怪吧，那里位置不挺好的么

是啊。只需要把梓元岗路以南，火车站现有轨道线以北，火车站人行天桥以东，解放北路以西的围合区域的所有建筑物全拆了，然后在那个位置建一个北站房，北站房西北、东北角各建一座地标级别的写字楼（200+）就好了

广东新闻广播

proc 发表于 2023-8-10 21:16
等今年年底白云站启用了，广州站和东站就都可以改造了吧，改造也得好多年吧，那么大工程量呢

可以同步开始改造

闪了闪啊

好规划，拆了收储，有钱了才不是画饼，更新改造、卖地

东门大官人

如果不拆大楼，只是往北征地，那就跟越秀区没啥关系了，北边是白云区的地。这样越秀区就错失了一次旧城改造的大好机会。

imca

新建白云站的四个角都能够有写字楼，那么广火建写字楼有什么问题呢？我觉得至少邮政会是一个大的需求方。
位置比广火更偏的罗冲围都能吸引华为，广火有什么不可以？有人可能觉得华为有江景，但是江景能当饭吃？
总之在广州的第一圈层里，只要位置不差，供应量不要太大，高级别写字楼总是能够找到客户的。

Qsang

官方账号说招标成功了，马上要进入改造阶段了。

keyvis

几时公布改造方案，站场外观如何？

广东新闻广播

keyvis 发表于 2023-8-31 19:08
几时公布改造方案，站场外观如何？

https://gzdaily.dayoo.com/h5/htm ... tent_872_835100.htm

根据规划过程中的效果示意图，在未来的改造中，1974年启用、即将50岁的广州火车站得到充分尊重，市民游客熟悉的外立面、站房两翼的口字形阳光庭院格局被完整保留。

　　阳光庭院是火车站设计的一大亮点，广州站由我国著名建筑师、华南理工大学建筑系创办人林克明设计，虽然设计历经几番起落，规模、高度、立面反复调整，但东西两个岭南园林风格的庭院始终没有大改。白天在广州站候车，阳光倾泻落下，高大挺拔的棕榈树投下斑驳树影，一派生机盎然的南国景象，空间开阔舒朗。

　　新建的站房沿现有站房往北延伸，没有遮盖阳光庭院，没有“骑压”在老站房头上，更没有采取只保留外立面“一张皮”的设计，市民站在火车站南广场眺望，“广州站”三个字后面没有建筑物遮挡。

　　站西拟建超高层建筑，打造现代商务会展区

　　正在研究的规划显示，未来将打造广州火车站现代商务会展区，成为会展、商贸、交易的新中心。火车站片区的城市更新，将借助高铁入城的机遇，为中心城区注入新动力，成为老城复兴的典范。规划以枢纽经济引领，打造国际消费中心新平台。通过板块联动，集聚高端商务服务环节，推动时尚产业链价值提升与上下游延伸，形成十字双轴的城市空间结构。

　　效果图显示，改造后的广州火车站新增北广场，形成南北双广场格局，同步开发北广场周边地块。在火车站西侧，规划有多栋超高层建筑，为高强度开发片区，与特别在此加站的芳白城际衔接，成为片区的“制高点”。该线路与地铁22号线贯通运行，北至白云机场，南至南沙，未来将延伸至东莞、深圳。

　　道路交通方面，目前火车站主要依靠环市路、人民路集散，内环路就在眼前却没有接口。根据规划示意图，火车站东侧拟建立交对接解放北路，与人民路平行形成南北双通道；研究新增一条东西向的高架接入，减轻环市路的压力；还有一条匝道直上内环路，实现出站车流快速疏导