推动城市新中心建设！园区开展《苏州城市新中心规划研究》

uspa4

为rmb服务 发表于 2023-2-12 15:08
我的意思是别对苏州东作用想得太高，加不加是上面说了算，不是你我说了算。
但是沪宁各小站什么结果大家 ...

当然。我不会天真到以为咱们的争论能改变什么。
只是发表一些我对苏州东设站的个人看法。毕竟这是一条沿海高铁重要组成部分，南下直达宁波，福州，厦门，深圳这些重要城市。沿海通道的经济效益可能仅次于京沪通道（未来甚至可能更高），并且和京沪互补。在园区付出了巨大代价将整段入境高铁隧道化，最终却只能穿站而过，实在可惜。
在线位上，个人觉得星龙或者唯胜也不错，最后没有考虑是不是因为如果那么选址的话设站就在甪直了？

zimmer89

我不说话就看看 发表于 2023-2-12 16:16
园区站设联络线的作用是什么？

无锡常州镇江以及苏州站去往嘉兴宁波方向，以及昆山可乘11号线至园区站乘至通苏嘉甬列车。

为rmb服务

我不说话就看看 发表于 2023-2-12 16:16
园区站设联络线的作用是什么？

最初线位是苏州北～园区站～独墅湖～吴江。
后面被铁路拉顺直了，不过园区站了。而苏州北～园区站的线位都控制了近二十年了，也不能浪费，而且沪宁城际往通苏嘉甬跨线需要通过这个联络线，联络线用的名义其实是如通苏湖城际一期，就是苏州北到吴江段。
苏州北往北去的，常熟兴趣不大，都绕路成那个鬼样子了，常熟重心在10号线北段，以及将来的20号线预留了。

zimmer89

uspa4 发表于 2023-2-12 16:21
当然。我不会天真到以为咱们的争论能改变什么。
只是发表一些我对苏州东设站的个人看法。毕竟这是一条沿 ...

比选论证：

为rmb服务

uspa4 发表于 2023-2-12 16:21
当然。我不会天真到以为咱们的争论能改变什么。
只是发表一些我对苏州东设站的个人看法。毕竟这是一条沿 ...

我就住园区，还是湖东，所以园区站东站车次越多越好，我也不想跑苏州北，嫌远。

szmomo

每次去苏州北，公交+地铁要坐一个半小时，希望13号赶紧上报、过批、建设、运营

earnest_f

uspa4 发表于 2023-2-12 14:16
昆山主城靠北不假，但是昆山人去坐这条高铁还有比苏州东更方便的么？ 苏州北隔着阳澄湖，非常绕。去苏州 ...

“苏州是个南北狭长型城市，苏州东加主线站台绝对是伟光正的决定，符合整个大市利益！”---赞一个！

市域一体化

为rmb服务 发表于 2023-2-12 15:08
我的意思是别对苏州东作用想得太高，加不加是上面说了算，不是你我说了算。
但是沪宁各小站什么结果大家 ...

同意，张家港和常熟都有南北东西向的铁路，苏州北的作用也就那样了！谈不上是颠覆性的枢纽。

uspa4

zimmer89 发表于 2023-2-12 16:41
比选论证：

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