石太客专二线短期内会修建吗?

dkpoori · 发表于 2023-3-9 10:24:28

太局在想方设法绕过京局，至于为啥，整个石太都是京局的地，过了太原东直接就是北京铁路局了，京局和太局有关石太沿线管辖权的斗争是石太三线难产的最根本原因，太原不配合，光阳泉力量太小，除非石太像京广那样高度饱和，否则也是不会落地

支持真定 · 发表于 2023-3-22 21:30:04

希望成真

hbfa · 发表于 2023-3-23 09:01:02

支持真定发表于 2023-3-22 21:30
希望成真

上图右下部分的“为”应为“未”才显通顺，且符合现在的情况。

HiMen · 发表于 2023-3-23 10:06:14

支持真定发表于 2023-3-22 21:30
希望成真

石济二线，石太三线看来不是只有民间在讨论，国家真的也在想这件事。不管能不能实现，这些线路存在的必要性还是有的。

fuyun · 发表于 2023-3-23 10:21:42

石家庄到娘子关到阳泉的慢线又恢复了，客运需求是有的，修建计划也是有的，就看投资计划了

Harvey97LB · 发表于 2023-3-23 10:27:14

太局对这个线路并不积极，太局客运线慢慢不再依赖庄站，重要性也就下降了。
也就阳泉会积极，但是阳泉又属于京局管辖范围内，所以太局不会对阳泉上太多心

小茄子 · 发表于 2023-3-23 10:28:14

石家庄能否巩固枢纽地位，就看石张了。

安联红 · 发表于 2023-3-23 11:04:23

没办法，石家庄得听京局的，作为一个张家口人，希望石张城际能尽快落地吧

封龙山人 · 发表于 2023-3-25 09:43:50

支持真定发表于 2023-3-22 21:30
希望成真

石雄能延长到天津嘛，250公里的津保太慢了

fuyun · 发表于 2023-3-25 10:48:25

封龙山人发表于 2023-3-25 09:43
石雄能延长到天津嘛，250公里的津保太慢了

你有点膨胀了，津保线规划了多少年才落地你不知道吗？还想修津保二线

Harvey97LB · 发表于 2023-3-25 11:33:12

封龙山人发表于 2023-3-25 09:43
石雄能延长到天津嘛，250公里的津保太慢了

津雄还没着落呢，大概率是雄安站连接津保

Harvey97LB · 发表于 2023-3-25 11:36:16

这样来一条就好了
安国任丘

407690467 · 发表于 2023-3-25 15:17:19

津雄跃跃欲试！

421713094 · 发表于 2023-3-25 15:44:05

Harvey97LB 发表于 2023-3-25 11:33
津雄还没着落呢，大概率是雄安站连接津保

前几天从天津回石，路过这个交叉区域，发现正在进行施工。原来都已经预留了分叉，部分桥墩都做了，这回估计是完成续建。但是可能预留不完全，京雄和津保是十字交叉，分叉好像只有东南、西北两个。

407690467 · 发表于 2023-3-25 16:47:27

Harvey97LB 发表于 2023-3-25 11:33
津雄还没着落呢，大概率是雄安站连接津保

石雄比津雄迫切也比津雄修的早