【内蒙古高铁】包银、集大原：包银首榀箱梁成功架设、2024.11.28集大原联调联试完成

塞外青城

“一南一北”两条高铁，拉通试验完成！

大同日报10月26日讯：备受关注的集宁经大同至原平高速铁路目前完成丰镇北（不含）至大同南至朔州东拉通试验，同步进行部分区段信号试验和配套设施工程建设与完善，后续将进行朔州东以南相关试验，为12月满图行车试验奠定基础，力争年底集大原高铁全线开通。



集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目，也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分。

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，设计时速250公里，新建线路约268.270公里。

其中，山西段约197.134公里，大同段约49.3公里，沿途经过新荣区、云州区、大同经开区、平城区共4区9个乡27个村。

据市交通物流发展集团有限责任公司负责人介绍，10月2日7时10分，随着55104次检测列车从大同南站驶出，集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）山西段拉开联调联试序幕，联调联试预计持续至11月底结束，12月启动满图行车试验。

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集大原高铁建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，从呼和浩特至大同的高铁动车组不再绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至72分钟。

呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的300多分钟缩短至150分钟左右，大同至太原的运行时间将由原先的109分钟左右压缩至79分钟左右。

taunted

这段高铁开始运行试验！通车后呼市至太原2.5小时达

11月21日7时30分，随着55501次试验列车从乌兰察布站驶出，新建集宁经大同至原平铁路（以下简称集大原高铁）乌兰察布至丰镇北段正式进入运行试验阶段。
集大原高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，线路北起乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市、朔州市、忻州市等地，南至原平西站，新建线路全长约268.3公里，设计时速250公里。内蒙古段约71.2公里，设计乌兰察布站、丰镇北站两座车站，其中乌兰察布站为既有车站，丰镇北站为新建车站。

集大原高铁内蒙古段于2020年10月开工建设，自今年10月4日启动联调联试以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司先后完成了动车组逐级提速、信号测试、地震预警监测系统测试和全线拉通试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备进入运行试验阶段条件。

集大原高铁开通运营后，将与张呼、大西、郑太等高速铁路以及在建的雄忻高铁连通，成为西北地区连接华北、华东地区的交通大动脉和经济大通道。届时，内蒙古中西部地区将接入全国高铁网，由呼和浩特、包头始发的高铁和动车组列车可直达华北、华东等地，呼和浩特至太原两地旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右，对方便蒙晋两地人员快捷出行，促进沿途经济社会高质量发展，完善国家高速铁路网布局，推动区域协同发展具有重要意义。
（来源：乌兰察布云微信公号）

taunted

集大原高铁进入运行试验阶段
新华社新闻


　　记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，随着55501次试验列车11月21日7时30分从乌兰察布站驶出，集大原高铁乌兰察布至丰镇北段开始运行试验，标志着集大原高铁进入运行试验阶段。

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　　11月21日，正在进行运行试验的55501次试验列车行驶在集大原高铁乌兰察布至丰镇北段。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图）
　　运行试验是指按试验大纲要求，高铁列车进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练以及按图行车等试验，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的全面检测，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营提供科学依据。
　　集大原高铁由内蒙古集宁经山西大同至山西原平，其中内蒙古段自今年10月4日启动联调联试以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司先后进行了动车组逐级提速、信号测试、地震预警监测系统测试和全线拉通试验，联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备进入运行试验阶段条件。
　　作为我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，集大原高铁开通运营后，将与张呼、大西、郑太等高速铁路以及在建的雄忻高铁连通，内蒙古中西部地区将接入全国高铁网。（记者朱文哲）

豆蔻年华

taunted 发表于 2024-11-22 10:41
集大原高铁进入运行试验阶段
新华社新闻

就看年底调图开去哪儿的车，保守估计上海、武汉、西安肯定有

塞外青城

集通铁路全线进入电气化时代


11月21日上午，随着一列由电力机车牵引的货物列车缓缓驶出蒙根塔拉站，内蒙古集宁至通辽铁路（以下简称“集通铁路”）蒙根塔拉至大板段电气化开通运营。至此，集通铁路全线进入电气化时代。

记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，集通铁路途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市13个旗县，西与京包、集二铁路相连，向东接入通辽枢纽，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，于1995年12月建成通车，原先为单线非电气化铁路。集通铁路穿越内蒙古高原、大兴安岭山脉和燕山山脉，地质条件和地形环境复杂，其间经棚至大板段部分地段自然纵坡达20‰，修建之初采取了曲折回环的设计方式实现列车爬坡通过。为满足不断增长的运量需要，进一步完善内蒙古中东部地区路网布局，集通铁路于2020年4月全面启动电气化改造，由中国中铁电气化局牵头施工，项目总投资126亿元。改造中，新建克什克腾隧道、经棚隧道等7座隧道和热水汤大桥、多伦河特大桥等29座桥梁，将大曲线路段“弯道取直”，自然纵坡由过去的最大20‰减小为最大不超过13‰，列车不再需要曲折回环爬坡，进一步提升了客货列车运行时速。

如今，集通铁路全线为双线电气化铁路，共设35个车站，其中林西、嘎拉德斯汰和经棚西3座车站为新建站。按照分区施工、分段开通运营的方式，集通铁路集宁至好鲁库段于2023年2月开通电气化，好鲁库至蒙根塔拉段2023年11月开通电气化，大板至哲里木段于2024年10月开通电气化。蒙根塔拉至大板段电气化开通运营，集通铁路全线进入到电气化时代，实现了与相邻路网的牵引动力匹配、跨线列车直通运输。通道运能运力得到大幅提升，旅客列车在2025年1月调整运行图后时速将由65公里提高至120公里，呼和浩特至通辽间旅客列车运行时间将大幅缩短；年货运能力从过去的3600万吨提升至8000多万吨，对满足不断增长的运量需求，加快服务西部大开发和东北全面振兴国家战略具有重要意义。

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这两条进度不错，期待集大原高铁开通运营 ！！！！！

taunted

集大原高铁全线进入运行试验阶段 太原到呼和浩特仅需两个半小时
太原日报
2024-11-28 14:19
本报讯 11月26日8时40分，55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连接山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。
集宁经大同至原平高速铁路设计时速250千米，新建线路约268.3千米。其中，山西段新建线路约197.1千米。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站。
据参加运行试验的国铁太原局运输部副主任刘宇星介绍，运行试验期间，将利用约30天时间，先后开展故障模拟、应急演练、运行图参数测试和按图行车试验，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
集大原高铁开通运营后，太原至呼和浩特运行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右，对于完善华北、西北铁路网布局，加快区域间人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会发展都具有重要意义。（齐向真）太原日报

脆皮雪糕

豆蔻年华 发表于 2024-11-22 14:34
就看年底调图开去哪儿的车，保守估计上海、武汉、西安肯定有

一季度调图基本确定新增的有：成都、重庆、杭州（路过上海）、西安、西宁、兰州，会有直达G\D车，基本呼市始发，个别车次包头始发，武汉可能暂时没有，看呼局后期接车底情况或者广铁的心情，估计会开行呼市-广州的G字头列车，京广郑州以南的武汉、长沙等大城市基本也会通达

taunted

脆皮雪糕 发表于 2024-12-2 11:01
一季度调图基本确定新增的有：成都、重庆、杭州（路过上海）、西安、西宁、兰州，会有直达G\D车，基本呼 ...

居然会有西宁兰州

脆皮雪糕

taunted 发表于 2024-12-2 14:40
居然会有西宁兰州

兰州应该是包头始发至兰州，呼和局车底CRH5A，这个车开行的主要目的是让更多的沿线旅客体验咱们呼和局的倒坐驴，西宁至呼市，青藏铁路公司车底CRH5G

taunted

脆皮雪糕 发表于 2024-12-3 14:35
兰州应该是包头始发至兰州，呼和局车底CRH5A，这个车开行的主要目的是让更多的沿线旅客体验咱们呼和局的 ...

呼局都快成忽悠局改成驴局了，倒坐是真难受，尤其在会议桌那个位置，面对面的脚没地方放，眼睛没地方放