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新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路(不含过江段)环境影响评价全本公示

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发表于 2022-10-20 23:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
今天发了又删除的公众号,无锡日报《拥抱苏锡同城化,规范交通如何现行》江南晚报《苏州无锡,建2条地铁,3条城际》同时发的,现在同时被删了,好奇内容
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发表于 2022-10-21 00:57:22 来自手机 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2022-10-20 23:49
今天发了又删除的公众号,无锡日报《拥抱苏锡同城化,规范交通如何现行》江南晚报《苏州无锡,建2条地铁,3 ...

就是一些轨交对接内容,说是苏州s6对接无锡3号线,还有无锡s5联通苏州之类,干货挺多
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发表于 2022-10-21 08:41:47 来自手机 | 显示全部楼层
absio 发表于 2022-10-21 00:57
就是一些轨交对接内容,说是苏州s6对接无锡3号线,还有无锡s5联通苏州之类,干货挺多

苏州3号线对接硕放机场 这几天一直看到宣传
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发表于 2022-10-21 08:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
absio 发表于 2022-10-21 00:57
就是一些轨交对接内容,说是苏州s6对接无锡3号线,还有无锡s5联通苏州之类,干货挺多

我倒是觉得没啥干活,大而空~自己5号线都砍了,苏州12砍一点也是大概率,怎么可能对接~~
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发表于 2022-10-21 08:56:34 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-10-20 21:35
南沿江高铁预计2023年开通
沪苏湖高铁预计2024年开通
北沿江高铁预计2027年开通

高铁只要速度不要客流那都拉直线不就好了,少了无锡和苏州两个大站
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发表于 2022-10-21 08:59:38 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2022-10-21 08:50
我倒是觉得没啥干活,大而空~自己5号线都砍了,苏州12砍一点也是大概率,怎么可能对接~~

3号线对接苏州的话,也要无锡自己先取得JF支持,解决下穿机场跑道,把3号线先延伸到硕放镇的问题,然后和苏州的轨交在苏锡边界换乘
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发表于 2022-10-21 09:13:34 | 显示全部楼层
现在自己单批一条线很难,说不定是想借上海都市圈一体化的东风,联合报批,减少报批难度。何乐而不为呢?
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发表于 2022-10-21 10:01:46 | 显示全部楼层
semi 发表于 2022-10-21 08:56
高铁只要速度不要客流那都拉直线不就好了,少了无锡和苏州两个大站

所以啊,这几条高铁通车后,分流掉现在沪宁城际上合肥武汉安庆到上海的高铁和动车过路车
上局是有动力有空间让盐宜接入沪宁城际的
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发表于 2022-10-21 13:12:36 | 显示全部楼层
这个接轨研究只是利用既有的额惠山站、宜兴站和盐城泰州吧,和造联络线没关系
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