扬州至马鞍山铁路（安徽段）可研究报告进入批前公示

2015612dhuhi · 发表于 2022-9-22 23:59:55

项目名称：扬州至马鞍山铁路（安徽段）

项目代码：2104-340000-04-01-738301

申报单位：安徽省投资集团，马鞍山市、芜湖市发展改革委

申报文号：皖投铁〔2022〕208号

建设地点：马鞍山市博望区、雨山区、当涂县

建设规模：线路起自皖苏省界，向西经马鞍山市博望区丹阳镇，引入巢马城际铁路马鞍山南站，与宁安铁路设上、下行联络线引入当涂东站。正线全长22.47公里，当涂东站联络线11.05公里（单线长度），新建博望北站。

建设标准：高速铁路，设计时速350公里。

建设工期：42个月。

总投资：66.59亿元。

资金来源：资本金占总投资的50%，计33.3亿元，正线按安徽省、马鞍山市6:4比例出资，当涂东站联络线按安徽省、马鞍山市和芜湖市6:2:2比例出资，其中省投资集团出资约20亿元，马鞍山出资约12亿元，芜湖市出资约1.3亿元。其余资金通过银行贷款等方式解决。

2015612dhuhi · 发表于 2022-9-23 00:21:30

发布时间：2022-09-21 11:57 来源：省发展改革委浏览量：153

GLM-TZK · 发表于 2022-9-23 03:31:21

那芜湖站驶出，能直达郑蒲港、和县、含山吗？

ahyouxia · 发表于 2022-9-23 09:56:53

GLM-TZK 发表于 2022-9-23 03:31
那芜湖站驶出，能直达郑蒲港、和县、含山吗？

不能，可以到禄口机场

LALOVERS · 发表于 2022-9-23 10:18:02

GLM-TZK 发表于 2022-9-23 03:31
那芜湖站驶出，能直达郑蒲港、和县、含山吗？

不能。。。。。。。。。。。。。。

2021芜湖 · 发表于 2022-9-23 10:39:53

不错。只花了1.2亿。又增加了一条通达线路。

2015612dhuhi · 发表于 2022-11-11 16:03:37

省发展改革委批复扬州至马鞍山铁路（安徽段）可行性研究报告

发布日期：2022-11-09 17:50 信息来源：省发展改革委浏览量：43

2022年11月，省发展改革委批复扬州至马鞍山铁路（安徽段）可行性研究报告。（皖发改基础【2022】606号）

2015612dhuhi · 发表于 2022-11-11 16:04:58

扬州至马鞍山铁路（安徽段）可研报告获批复

发布日期：2022-11-10 18:08 信息来源：省发展改革委浏览量：40

   近日，省发展改革委批复了扬州至马鞍山铁路（安徽段）可研报告。

   据批复，项目起自苏皖省界，向西经马鞍山市博望区、雨山区，终至巢湖至马鞍山铁路马鞍山南站，西与巢马（宁安）铁路贯通，东连江苏南沿江城际铁路，形成苏南、上海至皖中、皖南地区间的新通道，正线长度22.47公里，设置联络线引入宁安城际当涂东站，新建博望北站。

   项目建设对于进一步完善区域铁路网布局，加快共建“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会发展，更好服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略具有重要作用。

2015612dhuhi · 发表于 2022-11-11 16:07:19

扬州至马鞍山铁路（安徽段）可研获批

[中江新闻] 扬州至马鞍山铁路（安徽段）可研究报告进入批前公示