天津机场三期改扩建征地

high小孩 · 发表于 2022-9-16 15:11:19

派今生发表于 2022-9-15 21:47
是的，不过这个卫星厅落地时间可就远了。T3都得到27年了

估计27年搞完了就得上马卫星厅，毕竟全套流程下来得5年+，真正能用上也得2030年+，这个规划也是到2035年的。

风追忆~ · 发表于 2022-9-20 10:26:19

全国基础设施还在超前建设

zhaodewei88 · 发表于 2022-9-21 01:57:18

图中这片区域的村子近一年都拆掉了，是有什么规划吗？

biohazard · 发表于 2022-9-21 10:20:26

zhaodewei88 发表于 2022-9-21 01:57
图中这片区域的村子近一年都拆掉了，是有什么规划吗？

京滨城际应该是从底下过吧

xyzsun · 发表于 2022-9-21 10:52:04

希望年底前能够正式开工，天津太需要这种大项目带动经济发展了。

派今生 · 发表于 2022-9-21 13:41:28

本帖最后由派今生于 2022-9-21 23:21 编辑

zhaodewei88 发表于 2022-9-21 01:57
图中这片区域的村子近一年都拆掉了，是有什么规划吗？

右侧从T3过来的京滨、京津城际/中间从T2、T3廊桥下穿的远期机场大道/南机场货运区，其他规划还有先前规划的津静线。
城际参考大兴机场那边的津兴二期，应该会在这块做明挖。
参考京津城际预留的盾构位置，京津城际机场联络线应该是顺着西碱河东侧过来，京滨城际顺着西碱河东到津滨高速北侧的线位。

珞月 · 发表于 2022-9-21 20:59:11

biohazard 发表于 2022-9-21 10:20
京滨城际应该是从底下过吧

京滨在图片中间路过，理论上那片拆迁的地方并不碍事

jnnigel · 发表于 2022-9-23 14:12:44

T3的方案如果真做成这样，上下机的旅客，腿得走断了

lightninghxl · 发表于 2022-9-23 15:39:01

jnnigel 发表于 2022-9-23 14:12
T3的方案如果真做成这样，上下机的旅客，腿得走断了

空间受限，估计很难有什么更好的方案

MAROKA · 发表于 2022-9-26 10:36:21

jnnigel 发表于 2022-9-23 14:12
T3的方案如果真做成这样，上下机的旅客，腿得走断了

其实并不会，因为出入口设在中间，实际上下机不是换乘的话，只要走航站楼长度的50%就抵达出口了，和原来T1/2没什么区别，除非在最南登记口和最北登机口之间换乘。
相反现在流行的海星型设计，比如胶东和大兴，不同指廊之间换乘才叫真走断腿