宜昌2022年四月重点新闻集中帖

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宜昌三峡新闻传媒中心揭牌，市州媒体融合进入新纪元

4月18日，湖北宜昌三峡新闻传媒中心（宜昌三峡新闻传媒集团）揭牌仪式举行，标志着宜昌媒体深度融合发展进入全新历史阶段。

宜昌三峡新闻传媒中心（宜昌三峡新闻传媒集团）由三峡日报社、宜昌三峡广电台组合而成，将整合报纸、广播、电视、网络以及“两微一端”等各类宣传文化传媒资源，坚持传统媒体和新兴媒体一体化发展，建立以内容生产供给侧结构性改革为重点、先进技术为引领、创新管理为保障的全媒体传播体系，实现信息内容、技术应用、平台终端、管理手段共融互通。

据了解，宜昌三峡新闻传媒中心以新闻事业发展为主，为市委直属正县级事业单位；宜昌三峡新闻传媒集团以产业发展为主，为市属国有文化龙头企业，探索新形势下的全媒体多元化经营之路。

近年来，宜昌市级媒体紧紧围绕市委、市政府中心工作，守正创新、主动作为，取得了优异成绩，三峡日报社先后九次荣获中国新闻奖，多次荣获湖北新闻奖和湖北省政府出版奖，是中国地市报研究会会长单位和国家数字出版基地；宜昌三峡广电台在“央视新闻+”发稿量位居入驻的全国地市级电视台第一位，荣膺“全国新闻出版广播影视系统先进集体”，两家单位均为宜昌市经济社会高质量发展提供了强大精神力量和舆论支持。

“我们将以集团揭牌为新起点，全力以赴加快推进媒体深度融合发展。”宜昌三峡新闻传媒中心（宜昌三峡新闻传媒集团）牵头负责人表示，将始终坚持把政治建设放在首位，坚持“内容为王”，强化新媒体技术创新和成果运用，积极探索“新闻+政务服务商务”运营，全面加强队伍建设，加快建设全国一流的地市级融媒体中心、区域性互联网传媒集团。

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宜昌三峡新闻传媒中心揭牌，市州媒体融合进入新纪元

宜昌三峡新闻传媒中心（宜昌三峡新闻传媒集团）由三峡日报社、宜昌三峡广电台组合而成，将整合报纸、广播、电视、网络以及“两微一端”等各类宣传文化传媒资源，坚持传统媒体和新兴媒体一体化发展，建立以内容生产供给侧结构性改革为重点、先进技术为引领、创新管理为保障的全媒体传播体系，实现信息内容、技术应用、平台终端、管理手段共融互通。

据了解，宜昌三峡新闻传媒中心以新闻事业发展为主，为市委直属正县级事业单位；宜昌三峡新闻传媒集团以产业发展为主，为市属国有文化龙头企业，探索新形势下的全媒体多元化经营之路。

近年来，宜昌市级媒体紧紧围绕市委、市政府中心工作，守正创新、主动作为，取得了优异成绩，三峡日报社先后九次荣获中国新闻奖，多次荣获湖北新闻奖和湖北省政府出版奖，是中国地市报研究会会长单位和国家数字出版基地；宜昌三峡广电台在“央视新闻+”发稿量位居入驻的全国地市级电视台第一位，荣膺“全国新闻出版广播影视系统先进集体”，两家单位均为宜昌市经济社会高质量发展提供了强大精神力量和舆论支持。

“我们将以集团揭牌为新起点，全力以赴加快推进媒体深度融合发展。”宜昌三峡新闻传媒中心（宜昌三峡新闻传媒集团）牵头负责人表示，将始终坚持把建设放在首位，坚持“内容为王”，强化新媒体技术创新和成果运用，积极探索“新闻+政务服务商务”运营，全面加强队伍建设，加快建设全国一流的地市级融媒体中心、区域性互联网传媒集团。

安寧

湖北“超米字型”枢纽将辐射12个方向

时间：2022-04-18 08:47:02
来源：湖北日报

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 王伟才

4月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段首次进行拉通试验，意味着襄巴段（襄阳东至巴东）和巴万段将冲刺上半年同步开通。

湖北铁路集团最新统计显示，今年一季度实现铁路项目投资29亿元，完成计划的104%，同比增长242.7%。据悉，我省铁路建设今年重点推进12个在建项目和10个拟新开工项目，铁路建设年度投资300亿元以上，新增高铁里程约370公里。

一批高铁项目迎来通车节点

眼下，在近200公里的郑万高铁襄巴段上，黄色动检车每天来回奔跑，正在对线路各项指标进行验证、校对。沿线新建的五个车站，正在进行最后的装修施工，全力冲刺郑万高铁襄巴段上半年通车运营。

在十堰市郧阳区延绵起伏的秦巴山脉一处，湖北日报全媒记者看到，去年12月动工的西十高铁湖北段进展神速，其控制性工程——汉江特大桥桥墩轮廓已显现。该桥是一跨过江的世界最大跨度梁桁结构斜拉桥，两个主塔高186.5米。旁边的罗家梁二号隧道，全长7.3公里，正以每天3米多的速度向前掘进，目前正洞已完成700多米。
虎年伊始，一支支建设大军汇集高铁建设主战场，以生龙活虎的实干劲，锚定打造“轨道上的湖北”目标——
进入4月，黄冈至黄梅高铁（黄黄高铁）已进入全国铁路新一轮调图方案中，这条全长126公里、设计时速350公里的高铁通车在即。该线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入安九高铁黄梅东站，全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。

4月13日，中铁十一局沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段钟祥制梁场机器轰鸣，搅拌好的混凝土如水泄般注入巨大的箱梁模具中。16时许，沪渝蓉高铁全线首榀箱梁预制完成，标志着沪渝蓉高铁正式进入箱梁预制生产阶段。沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，设计时速350公里。

湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”，交通是硬支撑，高铁是大动脉，一批铁路项目迎来重大节点——
据悉，荆荆高铁自去年6月25日全线开工以来，累计完成投资35.47亿元，路基土石方完成设计总量的69.5%；襄荆高铁襄阳东站引入工程已完成工程总投资的81.56%；新港江北铁路力争今年9月份全线开通运营；武石城际余花联络线路基工程完工，引人关注的武汉第四站——武汉东站也将在上半年开通运营。

谋划千亿铁路项目年内动工

今年，是我省铁路建设发展的加速赶超之年。根据谋划，全年拟重点推进12个在建项目和10个拟新开工项目，确保全省铁路建设完成年度投资300亿元以上。

其中，荆荆高铁等12个在建项目总投资规模约1600亿元。今年新开工的10大铁路项目以“3+7”的形式展开，总投资1183.5亿元。包括全力争取国家相关部门加速推进襄荆高铁、沿江高铁合武段、武汉枢纽直通线等3个项目前期工作，力争上半年开工；加快推动襄阳小河港、随州电厂等7条铁路专用线前期工作，力争三季度之前全部开工。

同时，我省积极争取总投资1989亿元的5大铁路项目尽早落地。包括将沿江高铁宜昌至涪陵段、仙桃至洪湖至监利铁路纳入年度储备开工项目计划，京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁宜昌至常德段启动可研，将我省一批重大铁路项目纳入中长期铁路网规划，为项目尽早开工创造条件。同时争取上半年批复全省都市圈市城(郊)铁路前期建设规划（总里程约270公里、总投资约820亿元)。

积极服务全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，高铁建设能开则开、能快则快。据悉，在去年底安九高铁湖北段通车的基础上，今年郑万高铁襄阳至万州段、黄黄高铁建成通车，我省新增高铁里程约370公里（均为时速350公里标准线路)，总里程达到2060公里左右，其中时速350公里标准线路占比由45%提高到54%，达到1106公里左右。

“超米字型”助力中部崛起

湖北，作为中部崛起、长江经济带、“一带一路”等多个国家战略的重要交汇点，铁路建设需求紧迫、发展潜力巨大。

《湖北省“十四五”铁路发展规划》透露，到2025年实现市市通高铁、县县通铁路，全省铁路总里程达到7000公里左右，高铁里程达到3000公里左右。届时武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达，长江中游城市群内主要城市2小时通达，武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3至4小时通达。

为了推动铁路项目顺利实施，总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立，这是我省铁路投融资体制改革的又一重大突破，将产生近万亿规模的拉动效应，助推打造“轨道上的湖北”。

从中长期铁路网布局来看，我省将构建“七纵六横”高速铁路网，全方位提升铁路通道质量，武汉、襄阳、宜昌枢纽地位将进一步凸显。武汉铁路枢纽在国家路网的能级将大 大提升，客运系统形成“五主（武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、武汉天河机场站）两辅（武汉东站、长江新区站）多点”布局，武汉铁路枢纽将建设成为12个方向的“超米字型”大枢纽。宜昌、襄阳铁路枢纽分别形成衔接7个方向的全国性重要枢纽。

安寧

56713 发表于 2022-4-16 09:32
是不是这样的米？

高铁啊，汉宜、宜万不算吧

56713

报~~~~~~~~

番茄鸡蛋面

2022年4月宜昌市重大项目集中开工活动举行 总投资1853亿元的重大项目集中开工

日期：2022-04-28 07:31
来源：三峡日报

　　4月27日，2022年4月宜昌市重大项目集中开工活动举行，包括投资105亿元的山东海科电解液溶剂及添加液项目、投资112亿元的宜昌兴发集团硅基新材料项目在内的198个项目集中开工，总投资1853亿元。市委**王立出席开工活动。

　　市委副**、**马泽江，市**汪元程、张立新、刘晓华、杨卫华、谭业明及市**党组成员卢斌参加活动。山东海科集团董事局主 席杨晓宏、兴发集团总经理袁兵分别介绍开工项目情况。各县市区、宜昌高新区负责同志在各地分会场逐一汇报重大项目集中开工情况。

　　来到位于枝江市的山东海科电解液溶剂及添加液项目现场，王立听取了项目情况汇报，并与前来参加开工活动的企业家深入交流，对企业投资宜昌、投资枝江表示欢迎。他说，立足磷矿资源优势，宜昌正加快推动传统化工向精细化工、新能源新材料、动力总成、高端装备制造裂变升级，推动化工产业跃上第三增长曲线。实现这些目标，离不开龙头企业的大力支持。希望企业抢抓机遇、把准风口，在确保施工安全、工程质量的前提下，不断提速项目建设，抢占产业发展的制高点。各地各部门要切实抓好防风险、稳增长、惠民生各项工作，聚焦九大产业发展，全力以赴抓好招商引资和项目建设，不断延链、补链、强链，努力在绿色发展、高质量发展的新赛道上跑出“加速度”。

　　马泽江说，希望全市上下牢固树立“项目为王、大项目就是王中王”的理念，以更多项目投资和实物工作量，确保半年“双过半”，为全年“再续精彩”提供强力支撑。市直相关部门和各县市区要当好“金牌店小二”，为项目建设提供全过程、全方位、全生命周期优质服务，全力推动项目早投产、早达效、早受益。

　　当日开工项目涵盖了绿色化工、生物医药、清洁能源、装备制造等领域。在枝江开工的山东海科电解液溶剂及添加液项目，主要产品为电解液溶剂、添加剂等，一期项目今年底建成投产；在猇亭开工的宜昌兴发集团硅基新材料项目，主要产品为基础硅橡胶，功能性硅橡胶，甲基、乙烯基、苯基系列高纯功能性助剂及偶联剂，高性能特种硅材料，气相白炭黑，混炼胶等，预计2025年全部建成。两大项目全部投产后，分别可实现年产值120亿元和145亿元，将为宜昌化工产业加速向新能源、新材料裂变升级，提供更加有力的支撑。（记者雷鹏程）

Emi

4月28日，市委书记王立与来宜昌考察的中铁二院党委书记、董事长张敏座谈。

王立对张敏一行来宜昌考察表示欢迎，感谢中铁二院对宜昌铁路事业发展的大力支持。他说，铁路是国民经济大动脉和重大民生工程。宜昌正加快推进沿江高铁、郑万高铁、宜兴联络线、翻坝铁路等项目建设，努力以铁路项目建设的高质量助推稳增长、惠民生。这其中，贯通了鄂西南地区的沿江高铁，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉，也是宜昌的生命之线、希望之线、民生之线。服务好沿江高铁项目建设，是宜昌各级党委政府和全市人民服务国家战略的重要体现，也是推动民生持续改善、产业加快发展的重要举措。我们将与中铁二院携手做好向上争取，合力推进沿江高铁建设不断提速。真诚希望中铁二院一如既往关心支持宜昌发展，把宜昌作为技术创新成果转化的试验地，为宜昌铁路事业发展提供技术支撑。

张敏对宜昌经济社会发展取得的成效给予高度评价。他说，中铁二院作为国内大型综合性勘察设计企业，参与设计了1/4的全国铁路、1/3的高速铁路，业务范围涵盖了铁路、公路、城轨、能源、电力、市政、港口、物流、环保、建筑等行业。我们将充分发挥技术优势，积极参与宜昌高速铁路、轨道交通等重大交通基础设施建设，切实将更多技术创新成果应用到项目建设之中，助推宜昌高质量发展。

高楼人家

56713 发表于 2022-4-16 09:32
是不是这样的米？

呼南长江以前为何不走宜昌-宜都-松滋-石门-常德。这样既不共线，也带上宜都和松滋，线路也是比较顺直的。

wangtijun2019

高楼人家 发表于 2022-4-29 17:28
呼南长江以前为何不走宜昌-宜都-松滋-石门-常德。这样既不共线，也带上宜都和松滋，线路也是比较顺直的。

我严重支持你这个线路

yonggang28

wangtijun2019 发表于 2022-4-29 18:01
我严重支持你这个线路

其实我觉得十宜可以从西进宜昌北，东出后往南，新建大桥过江到宜都（顺便解决下枝城大桥的问题）（有一个高速的图中在顾家店有一个过江通道），然后既可以东南到岳阳也可以南去常德。

至于到襄阳的，三四线的确没啥意思，要是直接宜昌北直接往东北向过远安到襄阳，那就完美了

番茄鸡蛋面

宜昌市委市政府召开城市大脑建设专题会议

日期：2022-04-29 07:29
来源：三峡日报

以城市大脑建设推进城市数字化转型

全力构筑宜昌未来发展的新优势

　　4月28日，市委、市政府召开城市大脑建设专题会议。市委书记王立出席并指出，要让数字治理成为社会治理的默认思维、理性工具，坚定信心、齐心协力，把城市大脑建设各项工作朝前推进，全力构筑宜昌未来发展的新优势。

　　市委副书记、市长马泽江主持会议。市委副书记、市委政法委书记张桂华，市领导汪元程、周正英、张立新、上官福令及市政府党组成员卢斌出席会议。会上，市城市大脑建设指挥部办公室汇报了前期城市大脑建设成果、2022年城市大脑建设项目安排等有关情况。

　　王立指出，智慧赋能、筑堡强基是市第七次党代会确立的战略要点，共同作用于推动治理体系和治理能力现代化。城市大脑就是助力治理手段系统性提升。去年以来，市委、市政府先后召开多次会议专题研究，推动城市大脑建设路径更加清晰、打法更加精准、协同更加高效。各地各部门要主动顺应数字化趋势，从过去主观、定性、经验为主的治理方式，迈向数据驱动的智能决策、精准管理和全面服务，切实用数字治理思维统领治理架构改革，努力让城市更智慧、群众更便捷。

　　王立强调，要以城市大脑建设推进城市数字化转型。要坚持群众需求导向，加快上线智慧交通、智慧医疗、智慧养老、智慧社区、智慧监管等民生场景，让群众沉浸式感受生活中息息相关的数字化治理。要架构城市运行中枢，前瞻谋划数字孪生城市建设，加快建立集风险研究、监测预警、应急指挥于一体的系统平台，推动城市运行管理“一屏观全域、一网管全城”。要适度超前布局一批新型基础设施，加大5G等新基建推进力度，提升主城区网络信号覆盖面和用网高峰期的网络负载力，确保通信网络提质增效。要建立场景评估机制，突出注册人数及日活率、使用率、满意率、数据沉淀量等核心指标，做好抗压测试，保证有足够的弹性伸缩能力。

　　王立指出，要全力抢抓数字经济发展新机遇，充分用好绿电资源，力争建设第9个国家算力枢纽节点，打造数据“粮仓”，让更多数据资源在宜昌汇聚，为突破性发展数字经济提供要素保障。要加快推动数字产业化和产业数字化，集群化发展数字制造业、差异化发展数字服务业、规模化发展数字商贸业，加快培育一批“专精特新”企业和制造业单项冠军企业。要深入挖掘数据价值，让数据资源变成数据资产，让信息流变成城市的现金流。

　　王立强调，要树牢“一盘棋”思想，既各司其责，又相互协同，不谈条件、不推责任，加速建设“城市大脑强、行业小脑全、神经末梢灵”的数据运营平台。要着手推进数据立法，为数字赋能城市治理提供有力法治保障。要提高数字化思维能力，建立上下贯通的首席数据官组织体系，打造“懂数字、懂技术、懂经济、懂管理”的干部队伍。各级领导干部要以开放胸襟主动接受新生事物，革除负资产、破除心中贼、学习新技能、练就新本领。要把握关键点、找准突破口、排出优先序，处理好近期建设与长远发展的关系，瞄准群众可知可感的具体事项加速突破，推动资源要素向重大项目、重要场景、重点区域聚焦，以局部破题催化整体提质。

　　马泽江说，要“大脑+小脑”协同推，让“大脑”越用越灵活，“小脑”越用越有价值。要“专班+专家”专业抓，试点推行首席数据官制度，在建设运营管理中锻造一支本土化、专业化的干部人才队伍。要“争资+引资”强支撑，加大各条块政策、资金和项目的争取力度，做好全国一体化算力枢纽节点建设和争取工作,聚焦新一代信息技术和数据开发应用，加大招商引资力度,真正让数据形成产品、形成产业、形成综合效益。

　　市直有关部门负责同志参加会议。（记者雷鹏程）

安寧

宜昌、襄阳铁路枢纽分别形成衔接7个方向的全国性重要枢纽

刚好七个方向

wangtijun2019

yonggang28 发表于 2022-4-29 19:51
其实我觉得十宜可以从西进宜昌北，东出后往南，新建大桥过江到宜都（顺便解决下枝城大桥的问题）（有一个 ...

你跟我的设想相同。南下过江大桥可以走红花套大桥

wangtijun2019

安寧 发表于 2022-4-29 22:19
刚好七个方向

可惜襄阳的全是直连，宜昌的大部分是共线。。