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楼主: qhdd

苏州北站市域城际布局讨论

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发表于 2022-4-18 21:57:24 | 显示全部楼层
直接从常州站到昆山站再修一条复线怎么样,现有京沪线作为苏锡常城际,这样苏锡常每个站都可以随便扩建,可不可行?
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发表于 2022-4-19 00:19:18 来自手机 | 显示全部楼层
ylbblue 发表于 2022-4-18 21:57
直接从常州站到昆山站再修一条复线怎么样,现有京沪线作为苏锡常城际,这样苏锡常每个站都可以随便扩建,可 ...

不加站的话和沪宁城际严重同质,加站的话感觉铁路沿线没啥热点区域,唯一的用处可能是能让没啥车的小站活过来
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发表于 2022-4-19 09:40:11 | 显示全部楼层
可惜之前没有预案,
不然现在京沪高铁沪宁段每天就几班车,
完全可以改到沪宁城际上走,
利用这个空档期对苏州北京沪场进行部分改造
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发表于 2022-4-19 11:30:51 | 显示全部楼层
ylbblue 发表于 2022-4-18 21:57
直接从常州站到昆山站再修一条复线怎么样,现有京沪线作为苏锡常城际,这样苏锡常每个站都可以随便扩建,可 ...

修建苏锡常城际,是为了弥补现有京沪线、沪宁城际没有覆盖到的地方,方便更多百姓出行,不是为了“苏锡常每个站都可以随便扩建”。
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发表于 2022-4-20 10:25:51 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2022-4-19 09:40
可惜之前没有预案,
不然现在京沪高铁沪宁段每天就几班车,
完全可以改到沪宁城际上走,

这个空档期不会很久,但是苏州北改造怎么也得好几年啊
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发表于 2022-4-20 17:12:07 来自手机 | 显示全部楼层
改京沪场咽喉区和上面的大棚几,其他肯定来不及的
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发表于 2022-4-20 17:46:31 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2022-4-20 10:25
这个空档期不会很久,但是苏州北改造怎么也得好几年啊

之前的准备都做好的话,完全改造(高架候车室,加道岔扩建站场)大约需要中断正线两三周左右

可惜呀,这样的机会可遇不可求,也就在这说说了哈哈
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发表于 2022-4-21 11:05:42 来自手机 | 显示全部楼层
温州北站的高架站正在拆除改造,是怎么做到的
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发表于 2022-4-21 12:57:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2022-4-21 18:19 编辑
sunalinc 发表于 2022-4-21 11:05
温州北站的高架站正在拆除改造,是怎么做到的


估计没牵涉到正线吧,

苏州北的问题是咽喉区不够长,
再加站台的话,
在现有的咽喉区再分叉出来,
分叉点到站台的距离不够长,
安全上通不过
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发表于 2022-4-21 13:02:30 来自手机 | 显示全部楼层
sunalinc 发表于 2022-4-21 11:05
温州北站的高架站正在拆除改造,是怎么做到的

正线是有砟轨道
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