无锡市城市轨道交通第三期建设规划调整客流预测招标公告

chidami · 发表于 2022-3-20 16:07:24

爱锡每一天发表于 2022-3-20 15:59
我觉得还是能级和财政问题，苏3.5批复的地段人口密度不比32和62高，一部分原因在于苏上任能级很高资源 ...

62基本都在东北塘街道（东亭除去不算，因为已经有2号线覆盖），面积18.5平方公里，常住人口才刚过7万，人口密度是真不高
从东亭站到石新路8公里的地铁，把东北塘常住人口全算上，沿线也就7万人

quanta · 发表于 2022-3-20 16:58:01

本帖最后由 quanta 于 2022-3-20 17:06 编辑

这次客流预测一定要想办法算出个不会被打回的数字。

每天冒个泡 · 发表于 2022-3-20 17:46:20

chidami 发表于 2022-3-20 16:07
62基本都在东北塘街道（东亭除去不算，因为已经有2号线覆盖），面积18.5平方公里，常住人口才刚过7万，人 ...

说白了，还是国家给的定位不一样。国家给的是支持苏州轨道交通成网建设运营，给无锡的是跟常州南通徐州有序进行建设。错过了以前窗口期，以后越来越难。但是好在无锡规划一共8条线，快完了，以后有时间修修补补

chidami · 发表于 2022-3-20 21:16:28

每天冒个泡发表于 2022-3-20 17:46
说白了，还是国家给的定位不一样。国家给的是支持苏州轨道交通成网建设运营，给无锡的是跟常州南通徐州有 ...

总体在收紧
苏州3.5期也是被砍，报了30.3公里，批复缩水为19.58公里

lc0633 · 发表于 2022-3-20 23:20:35

每天冒个泡发表于 2022-3-20 17:46
说白了，还是国家给的定位不一样。国家给的是支持苏州轨道交通成网建设运营，给无锡的是跟常州南通徐州有 ...

应该还是人口不足够支撑

xuenings · 发表于 2022-3-21 10:02:33

本帖最后由 xuenings 于 2022-3-21 10:09 编辑

每天冒个泡发表于 2022-3-19 13:12
二期调整把四号线二期建了，现在局面完全不一样啊。3.5调整，32 62 43，怎么分配

关键是，二期调整42的路程是4号线已设计的剩余全程，19km，要是那个时候一直推进下去的话，估计可以和S1一起通车了

Z789789789 · 发表于 2022-3-21 10:08:41

xuenings 发表于 2022-3-21 10:02
关键是，二期调整42的路程比现在的42要长

对的，直接到映月湖的

semi · 发表于 2022-3-21 10:28:02

xuenings 发表于 2022-3-21 10:02
关键是，二期调整42的路程是4号线已设计的剩余全程，19km，要是那个时候一直推进下去的话，估计可以和S ...

鬼院和龟局真是害惨了无锡地铁

Lizhanlu · 发表于 2022-3-21 10:45:56

xuenings 发表于 2022-3-21 10:02
关键是，二期调整42的路程是4号线已设计的剩余全程，19km，要是那个时候一直推进下去的话，估计可以和S ...

对头，现在看三轮不管怎么样都得砍，
当时要是这19km批下来的话就是妥妥稳赚，
还把东边的南北通道打通了。
现在地铁换乘都要到西面，
我要住东边的话，绕死了，鬼去坐地铁。
现在东面的南北通道不知道要何时才能打通了。

耐克 · 发表于 2022-3-21 10:50:15

一旦错过就不在有，市域现在不上，过几年又后悔

gnome2130 · 发表于 2022-3-21 13:34:57

以后更造不起

yingsh12345 · 发表于 2022-3-21 17:27:32

chidami 发表于 2022-3-20 21:16
总体在收紧
苏州3.5期也是被砍，报了30.3公里，批复缩水为19.58公里

苏州的7支线本来就是陪跑准备被砍的，以前各种规划里都没有出现过，在上报的时候忽然加进去的

xuenings · 发表于 2022-3-22 10:02:21

Lizhanlu 发表于 2022-3-21 10:45
对头，现在看三轮不管怎么样都得砍，
当时要是这19km批下来的话就是妥妥稳赚，
还把东边的南北通道打通 ...

关键是，二轮调整42过了的话，三轮肯定又可能会再多一条线了，没准7号线也一起批了。真的是一步落后步步落后

simdro1990 · 发表于 2022-3-22 10:30:08

除了6号线二期和3号线二期之外估计7号线8号线不会变成第三轮调整线路的