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楼主: EMPORIO

[2号线] 长株潭城际铁路与长沙地铁2号线换乘提升项目施工招标公告

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发表于 2022-1-25 10:33:19 | 显示全部楼层
zhoumisi 发表于 2022-1-25 10:22
树木岭的地铁口呢,那么多

当然锦泰广场只是一个例子而已。长沙地铁如果要盘点出入口设置不合理的例子,真的可以做一篇文章
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发表于 2022-1-25 22:49:26 | 显示全部楼层
锦泰广场改造时,不一起搞,现在又要折腾。当初建设城际站房和地铁锦泰广场站时就该大气点,抠抠搜搜搞成今天这样子。
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发表于 2022-1-28 15:11:22 | 显示全部楼层
锦泰广场(城铁长沙站)
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发表于 2022-2-4 23:28:40 来自手机 | 显示全部楼层
xdofcs 发表于 2022-1-25 22:49
锦泰广场改造时,不一起搞,现在又要折腾。当初建设城际站房和地铁锦泰广场站时就该大气点,抠抠搜搜搞成今 ...

不折腾怎么发财?!
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发表于 2022-2-6 00:01:02 来自手机 | 显示全部楼层
全国任何一个地铁站的出入口应该都不可能比碧沙湖更奇葩了
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发表于 2022-2-8 11:48:43 | 显示全部楼层
此用户已删除 发表于 2022-2-6 00:01
全国任何一个地铁站的出入口应该都不可能比碧沙湖更奇葩了

碧沙湖站出入口有隧道这可以理解,芙蓉区**站出入口才奇葩都在一边
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发表于 2022-2-8 21:33:17 | 显示全部楼层
长沙这尿性真是他妈的没远见,多出去走走,本就应该换乘的通道,一次建好不行吗,又要挖挖挖,浪费财力
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发表于 2022-2-8 21:52:38 | 显示全部楼层
观沙岭的换乘不知道何时能有进展
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发表于 2022-2-9 14:55:43 | 显示全部楼层
小呆瓜了 发表于 2022-2-8 11:48
碧沙湖站出入口有隧道这可以理解,芙蓉区**站出入口才奇葩都在一边

你要看芙蓉区站结合6号线的整体布局呀,5号线负责一部分出入口,6号线一部分
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发表于 2022-2-9 15:55:07 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2022-2-8 21:52
观沙岭的换乘不知道何时能有进展

涉及到拆迁,拆迁完搞起来还是快
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发表于 2022-2-12 00:11:07 | 显示全部楼层
城际线与地铁2号线换乘提升项目为地下一层地下人行通道项目,连接城际线长沙站出口与地铁2号线锦泰广场站,实现城际站与地铁站客流的疏导、换乘。换乘通道长约170米,外包总宽约9.2米,设置三扶(一上两下)一梯,通道出口设置雨棚,建筑面积约1850平方米,施工预算控制价为3613.98万元。本次委托监理服务,服务期限为施工准备阶段至缺陷责任期届满, 质量要求为合格工程,进度必须符合公建中心要求,2022年12月底前完成项目建设。
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发表于 2022-2-15 20:46:16 | 显示全部楼层
芙蓉区城际线与地铁2号线换乘提升项目中标候选人公示

第一中标候选人:湖南建工集团有限公司
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发表于 2022-2-16 19:38:01 | 显示全部楼层
小呆瓜了 发表于 2022-2-8 11:48
碧沙湖站出入口有隧道这可以理解,芙蓉区**站出入口才奇葩都在一边

5号线芙蓉区zf和3号线朝阳村这两个站,人民路南边的出入口都是6号线负责,别奇葩这奇葩那的了
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发表于 2022-5-23 14:16:31 | 显示全部楼层
此用户已删除 发表于 2022-2-6 00:01
全国任何一个地铁站的出入口应该都不可能比碧沙湖更奇葩了

确实,完全浪费了 上 千万哦 ????
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发表于 2022-5-25 11:13:27 | 显示全部楼层
提升改造之后,对城际通勤人员太友好了,
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