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楼主: 逸雪霁蓝

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》: 增强宁波等枢纽城市国际门户作用

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发表于 2022-1-19 18:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
这回真的给了一个交通起飞的平台了,希望把握住
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发表于 2022-1-19 21:08:59 | 显示全部楼层
如果政 府能好好的执行,有这么个固投,145的gdp应该不愁了
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发表于 2022-1-19 21:10:32 | 显示全部楼层


宁波被提到了14次和上海并列第一,厉害了

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发表于 2022-1-19 21:11:25 | 显示全部楼层
功夫 发表于 2022-1-19 21:10
宁波被提到了14次和上海并列第一,厉害了

加上甬,还可以再加几次
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发表于 2022-1-19 21:13:43 来自手机 | 显示全部楼层
这次规划,宁波项目挺多,地位抬高了,感觉双城记发力了
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发表于 2022-1-19 21:32:55 | 显示全部楼层
功夫 发表于 2022-1-19 21:10
宁波被提到了14次和上海并列第一,厉害了

一线城市了,比北京深圳厉害
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发表于 2022-1-19 21:45:38 来自手机 | 显示全部楼层
仅十几年宁波被杭州拉开了很大的差距。要想停止被拉开或者缩小差距真正实现双城记,那宁波就需要有更多的实际政策。
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发表于 2022-1-19 21:58:43 | 显示全部楼层
功夫 发表于 2022-1-19 21:10
宁波被提到了14次和上海并列第一,厉害了

这种东西实在没必要自我高潮了,还是脚踏实地吧
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 楼主| 发表于 2022-1-19 22:06:50 | 显示全部楼层
武将工笔 发表于 2022-1-19 17:35
宁波点名次数最多,而且宁波西站直接点名,够不够高

“建设大连、厦门国际航运中心和宁波舟山国家大宗商品储运基地”——上面主要应该看到大连、厦门内容里有国际航运中心定位所以认为规划地位更高,有一定道理但的确理解不全面。

大连是东北地区核心航运中心城市,厦门面向台湾意义所以给国际航运中心定位。这整体顶层是按区域平衡,青岛也因天津直辖市地位高优先获得国际航运中心定位,为平衡和宁波一样也没有。

名义很重要有定位就有资源,但这按大区域内的顺位关系给无法改变。像规划里提到“建设宁波舟山国 家大宗商品储运基地”这种实际更有意义。有名义的大连、厦门,实际航运中心能级当然并不就在青岛、宁波之上,且论实际真国际航运中心和真国际金融中心目前我国只有香港是。
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发表于 2022-1-19 22:57:26 | 显示全部楼层
可喜可贺,之前很憋屈啊!特别是其他几个计划单列市都在!
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