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楼主: sjzhbpp

[建设纪实] 石家庄铁路枢纽

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发表于 2022-1-28 10:28:25 | 显示全部楼层
Kanghuajun 发表于 2022-1-26 21:16
https://mp.weixin.qq.com/s/pMEOdaahYe_B3vo_Ka_YkA

认真看了这个文章,写的很不错,看到最后原来是软广

这么高水平的软广,真的是佩服啊!!!
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发表于 2022-3-1 13:49:51 | 显示全部楼层
还和铁路扛啊,高铁的规划和建设已经失去那么多机会了
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发表于 2022-3-19 14:24:56 来自手机 | 显示全部楼层
支持石家庄 这个图示规划 太牛了
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发表于 2022-3-28 15:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
再顶一下,支持石家庄的图示规划,哈哈
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发表于 2022-5-27 23:40:07 | 显示全部楼层
这个不能成 太可惜了
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发表于 2022-7-29 22:33:34 | 显示全部楼层
早先听说,因为最早北站就是石太、石太联络线上的一个货运站,旧石太铁路拆除后,这条联络线才被利用起来。按照远期规划,这个车站是要拆除的,近期属于临时站,这也是为什么得不到重视和改扩建的原因。至于后来路局和地方是如何协调的,又有什么变故,就不知道了。或许说的不对,只当没说,听听算了。
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发表于 2022-7-29 23:07:34 来自手机 | 显示全部楼层
celestica 发表于 2022-1-26 13:13
话说,地铁1号线是怎么穿过铁路入地隧道的??地铁隧道在铁路的上边还是下边?

上方,铁路入地挺深的,要是在下方,那得更深了
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