梁溪区轨道交通站点周边综合交通衔接规划需求公示

哈喇子

采购需求
一、项目背景认知
近年来，无锡市加强了对轨道交通基础设施的建设力度，轨道交通已逐步成为城市交通发展的重要组成部分，梁溪区以轨道交通为引线，串联市内各大功能片区，站点可达效率高，30分钟基本覆盖了无锡重要的功能板块。随着轨道线网向心化加密发展，未来轨道交通将引领梁溪区城市交通功能全面提升。
交通一体化发展是城市交通发展的必然选择，城市轨道交通作为城市客运交通骨干，其单独发展是不经济和不高效的。轨道交通应该与常规公交、步行、自行车、出租车、小汽车等多种交通方式密切配合，不断扩大轨道交通服务范围，提高各种交通方式换乘效率，实现客运交通资源利用最优化。
梁溪区作为全市轨道线网密度最大的板块，轨道沿线基本串联了全区重要功能板块和服务核心，轨道站点周边500-800m范围内，对全区就业、居住的覆盖率达到70%左右，对全区潜力更新用地覆盖率达到89%左右。但也存在轨道综合开发效率不高，站点周边配套品质不佳，交通方式换乘效率低等问题，应率先开展重要轨道交通站点与周边交通衔接研究，探索轨道交通与其他交通方式的一体化发展模式，不断提高轨道服务质量，提高土地综合利用效率，提高城市交通品质。

二、规划范围与期限
1、规划对象：经统计，地铁1-6号线在梁溪区内共设置轨道站点40个，本次研究拟选取10个站点作为重点研究对象。
2、选址原则：
（1）选取城市更新重点片区内的轨道站点，深度挖掘站点周边未开发空地区域、旧改单元区域、旧改潜力区域，打造轨道站点更新样板，提高轨道综合开发效率。
（2）选取现状交通接驳问题突出的站点，以实际问题为导向，重点解决站点换乘不快、不便、不畅等问题，提高站点交通接驳效率。
（3）选取规划轨道网中复合功能强的站点，提前谋划与周边土地、建筑业态综合开发，提高整体片区土地利用率，改善片区交通出行条件。
基于以上原则并综合考虑实际情况，选取以下10个站点作为重点研究对象：
1号线（庄前站、民丰站）；2号线（靖海站）；3号线（盛岸站、石门路站）；4号线（广石路站、惠山古镇站）；规划5号线（南长街站、清明古桥站）；规划6号线（东风站）


图片
重点研究对象分布图

3、规划期限：与城市总体规划保持一致，规划至2035年。

三、规划目标及原则
1、规划目标：以交通衔接一体化为重点，对轨道站点与周边交通设施进行一体化规划设计，提高轨道交通与其他交通方式换乘效率，减少地面交通的相互干扰，使各种交通方式畅通便捷。
2、规划原则：
（1）综合一体原则
综合考虑土地利用一体化与交通换乘一体化。将轨道站点、换乘设施与周边用地、建筑结合考虑，引导土地开发利用；将轨道站点与常规公交、非机动车、小汽车、步行等换乘方式一体规划、建设，实现无缝衔接。
（2）因地制宜原则
由于不同轨道站点的交通功能、客流特征及周边土地开发情况各不相同，换乘设施配置及换乘方式也需因地制宜，结合具体站点的功能特性及客流需求，制定最合适的换乘方案。
（3）远近结合原则
本次研究对象既包括现状轨道站点，又包含远期规划站点，针对现状站点，主要提出改善方案及优化措施，不断提高换乘质量，满足近期换乘需求。对于规划站点，要提前谋划，预留远期换乘设施用地，保证规划可持续性。

四、重点规划内容
1、轨道站点接驳设施现状调查及评估
加强现场踏勘和调查，了解轨道站点周边土地利用情况，摸清站点周边交通接驳设施分布，包括公交场站、中途停靠站、非机动车停车场、小汽车停车场等主要设施，评估现状接驳设施服务水平，总结现状存在问题。
（1）轨道站点接驳设施现状概况
（2）轨道站点周边土地利用现状
（3）现状各接驳设施主要特征分析
（4）接驳设施现状评估及问题总结
2、轨道站点客流交通接驳特征分析
通过问卷调查、资料搜集等方式，调研现状不同站点客流出行特征，主要包括出行目的分析、站点首末端出行距离分析、首末端接驳方式结构分析。研究借鉴不同城市轨道发展经验，总结特征及规律，指导衔接换乘设施的规划及建设。

（1）出行目的分析
（2）站点首末端出行距离分析
（3）站点接驳方式结构分析
（4）其他城市发展经验借鉴及启示
3、站点功能分析及换乘设施配置规模测算
结合轨道站点所处区位、客流量、周边土地利用及交通资源情况，分析不同轨道站点功能特性，在此基础上提出各类站点换乘设施布局原则及配置建议，进行轨道站点各接驳设施配置规模测算。
（1）不同轨道站点功能分类
（2）站点换乘设施配置要求
（3）各类换乘设施布局原则
（4）换乘设施配置规模测算
4、各站点换乘衔接规划方案
根据轨道站点的功能定位，同时结合轨道站点客流分布规律及周边用地规划分析，对近远期换乘设施进行布局。提出具体规划方案，包括常规公交、出租车、小汽车车、非机动车、步行等交通接驳设计方案。
（1）站点及周边用地发展规划分析
（2）站点服务范围及客流分析
（3）各类换乘设施规划方案

哈喇子

https://mp.weixin.qq.com/s/bq-BBFJAqzGo9m7kMIHZTA

Ariesq

所以这意思是，客流不达标，终于要想办法了？
所以这意思是，第三轮凉了？

QIN.

Ariesq 发表于 2021-11-11 21:28
所以这意思是，客流不达标，终于要想办法了？
所以这意思是，第三轮凉了？

地铁站更新带动周边城市更新，很正常的操作，和第三轮有啥关系？

威震江南

凉了就立马调转枪头搞中环一气呵成

slakesharry

Ariesq 发表于 2021-11-11 21:28
所以这意思是，客流不达标，终于要想办法了？
所以这意思是，第三轮凉了？

凉凉是不可能的，好事多磨吧，真因为错过风口凉了，贵局得被拿来挡枪挡成机关枪靶子

absio

Ariesq 发表于 2021-11-11 21:28
所以这意思是，客流不达标，终于要想办法了？
所以这意思是，第三轮凉了？

经统计，地铁1-6号线在梁溪区内共设置轨道站点40个，本次研究拟选取10个站点作为重点研究对象。凉了还能列进去？

Ariesq

absio 发表于 2021-11-12 00:31
经统计，地铁1-6号线在梁溪区内共设置轨道站点40个，本次研究拟选取10个站点作为重点研究对象。凉了还能 ...

不打紧啊，总会有的，只是今明两年和未来5,6年的区别而已。
规划先规划起来，1-4先搞呗，客流提上去先。5,6号线出来以后，接着弄呗。

absio

Ariesq 发表于 2021-11-12 21:04
不打紧啊，总会有的，只是今明两年和未来5,6年的区别而已。
规划先规划起来，1-4先搞呗，客流提上去先。 ...

是啊，我是回复上面那个说凉了的人

哈喇子

1        梁溪区轨道交通站点周边综合交通衔接规划采购项目       
梁溪区轨道交通站点周边综合交通衔接规划采购项目。详见招标文件第三部分采购需求。       
按进度要求分阶段实施，服务期限90天,如遇政策原因导致项目无法如期提交成果，服务期限相应延长。
        http://cz.wuxi.gov.cn/doc/2021/12/30/3563141.shtml

哈喇子

梁溪区轨道交通站点周边综合交通衔接规划采购项目(第二次)

http://cz.wuxi.gov.cn/doc/2022/02/16/3600798.shtml