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启德商业区发展大计不似预期,**把区内5幅商业地改划为住宅用途,料提供约6,000个住宅单位。近日规划署和土木工程拓展署向九龙城区议会提交改划文件,拟把2幅位于前北面停机坪用地,以及在跑道区3幅商业/住宅用地,全数改划为住宅用途。
数据显示,启德前北面停机坪2幅改划用地,分别为2A2及2A3号地盘(合并出售土地)和2A4、2A5(B)及 2A10 号地盘(合并出售土地),住宅地积比率6.5倍,非住宅地积比率为1倍至1.5倍,料提供约3,000伙。上述前北面停机坪位置将会兴建长约1,500米的地下购物街,接驳新蒲岗和屯马线启德站。
至于3幅位于跑道区的用地为4B5、4C4和4C5号地盘,改划后住宅地积比率订介乎5.7倍至7倍,提供共约3,000伙。
文件亦有提及,房协在马头角道专用安置屋邨的选址,将座落在土瓜湾道和马头角道交界,在盲人辅导会对面,预料改划后可提供1,100伙。当局估计,发展大纲修订后,住宅单位将增加9,000伙,增幅达18%,居住人口亦会相应增加2.4万,惟由于商业用地减少,就业人口则会减少9,000人,减幅为9%。
九龙城区议会文件显示,改划的其中两幅地位于前北面停机坪用地,包括现时为综合发展区的2A2和商业用地的2A3,两幅地会改划为「综合发展区」(作住宅用途),住用地积比率为6.5倍,而建筑物高度限制亦将由主水平基准上80至90米增加至100至125米,但仍须维持改划前的梯级式高度外观,以符合启德发展城市设计大纲概念,预料将能提供约3,000伙。
地积比提高至最高7倍
另外三幅地则位于前跑道区的4B5、4C4和4C5,改划后的地积比率订为5.7至7倍,高度限制则维持在95至108米,以保持沿跑道区起伏有致的建筑物轮廓,此三幅地改划后,预料同样可提供共3,000个住宅单位。当局又会在五幅用地内,占位符兴建公共房屋发展项目的福利设施,包括男童院、安老院、留宿幼儿中心、综合职业康复服务中心等。
发展商将管理营运地下街
至于启德地下购物街,选址则在前北面停机坪区,地下街长1,500米,东至新蒲岗和屯马线启德站,西段则是由启德站伸延至宋皇台站及九龙城,地下街内的行人走廊将设有24小时无障碍通道,方便市民往返新蒲岗、九龙城、启德站和宋皇台站,**将会于卖地条款要求发展商兴建、管理及营运发展用地内及邻近的地下街。
观塘伟业街及茶果岭道的一幅海滨地则会由**、机构或小区用地,改划为休憩用地,发展成茶果岭海滨长廊,纳入职业训练局新校舍项目内一并发展。(九龙城区议会文件截图)
另外,房协上月底亦透露,拟在土瓜湾马头角一幅临海用地,兴建专用安置屋邨,文件亦有披露有关详情,屋邨选址位于土关湾道和马头角道交界,在盲人辅导会对面、土瓜湾道污水泵房旁边,现为**、机构或小区和其他指定用途用地,改划后的住用地积比率为6.5倍,预料可提供1,100个单位。
茶果岭道海滨用地终重划为休憩用途
观塘伟业街及茶果岭道的一幅海滨地则会由**、机构或小区用地,改划为休憩用地,发展成茶果岭海滨长廊,纳入职业训练局新校舍项目内一并发展。翻查资料,规划署早前曾表明,会将有关用地规划成茶果岭公园,惟却在2017年「弹弓手」,向城规会申请,将该用地的部分地方纳入校舍范围及兴建道路,遭居民组织强烈反对。
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