江阴靖江长江隧道南接线工程环境影响评价第二次公示

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7月17日，由江苏省交建局建设管理、中铁十四局承建的江阴靖江长江隧道右线盾构隧道顺利穿越江北大堤，进入江中掘进阶段。目前，右线隧道超大直径“匠心一号”盾构机已完成掘进任务671环、累计进尺1342米。

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江阴靖江长江隧道南接线启动施工招标


    8月26日，江阴靖江长江隧道南接线工程路基、桥梁施工项目发布招标公告。

    此次招标分3个标段，实施内容包括路基处理、路基填筑、防护排水、桥梁、涵洞、交通工程预留预埋、边坡及枢纽互通区绿化、枢纽互通区地形整治、三改、房建区填土等工程施工。此外，沪武高速江阴先导段施工标段划分也已明确，并已纳入此次与江阴靖江长江隧道南接线同批招标范围，施工招标即将正式启动。此次招标公告的发布，标志着江阴靖江长江隧道南接线项目即将实质性启动建设，高速公路“四路共建”按下快进键。

    下一步，市交通工程建设指挥部办公室将按照市委、市**决策部署，继续全力加快推动四条高速建设步伐，力争实现“四路同开、四路共建”，为无锡打造交通运输现代化先行示范区注入强劲动能。（市交通工程建设指挥部办公室）

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江阴靖江长江隧道机电工程施工项目
建设地点：江苏省
建设规模：江阴靖江长江隧道工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约11.825公里，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度80km/小时，路基宽度33米；全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。江阴靖江长江隧道工程主线隧道起自靖江市S356北侧约300m处，向南下穿S356及滨江一路后进入长江，至江阴市后，下穿江锋路、滨江路及通富路，在通富路南侧约270m处接地，隧道全长约6445米（主线隧道按左右线计，右线隧道桩号YK2+720-YK9+170，长6450m；左线隧道桩号ZK2+720-ZK9+159.238，长6439.2m）。隧道过江段采用公路、铁路以三管隧道方式穿越长江，公铁分期实施，近期实施公路双管隧道，预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工，盾构隧道管片衬砌内径14.2米，外径15.5米，右线盾构段长4952m（桩号YK3+433-YK8+385），左线盾构段长4937.19m（桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590）。靖江西互通F匝道（桩号FK0+000- FK0+585）为出口匝道，匝道在主线隧道洞口北侧100m处与之分离，后继续向北以隧道形式下穿主线路基后接入靖江西互通路基收费站。江阴西互通A匝道（桩号AK0+126.482-AK0+643）、B匝道（桩号BK0+145-BK0+779.162），均在主线隧道暗埋段与之分离后分别接入西外环路、滨江路。
JJSD-91标段
第一名：江苏长天智远交通科技有限公司

第二名：江苏安防科技有限公司

第三名：千方捷通科技股份有限公司

JJSD-92标段
第一名：中咨泰克交通工程集团有限公司

第二名：江苏高速公路信息工程有限公司

第三名：南京凌云科技发展有限公司

chidami

semi 发表于 2022-6-20 16:40
PPP也是要凭本事申请的，不是那么容易，靖江自身财政应该也负担不起S1的建设

轨道交通的PPP至少要地级市做为融资担保主体的

semi

chidami 发表于 2023-10-16 21:24
轨道交通的PPP至少要地级市做为融资担保主体的

泰州恐怕也承担不起

chidami

semi 发表于 2023-10-17 10:23
泰州恐怕也承担不起

就算承担得起也是先通泰州市区，不会像无锡一样给S1背书的

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江阴靖江长江隧道南接线工程建成后将大大减轻江阴大桥交通压力，缓解拥堵。同时，对于落实长三角一体化、完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展等均具有重大意义。


目前，项目各标段已完成“两区三场”建设，正加速推进软基处理、桥梁桩基、承台、立柱、预制构件及钢结构制造施工，现场桩基完成70.3%、承台完成23.6%、立柱完成5.2%。
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目前，江阴靖江长江隧道南接线驻地、三场及主线便桥等临时设施建设已全面完成，道路软基处理和桥梁桩基、承台以及立柱等桥梁下部结构施工全面展开，桥梁上部结构预制也在加快推进。

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江阴靖江长江隧道及北接线路面施工项目
江阴靖江长江隧道（含南北引线）工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约11.825公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度80km/小时，路基宽度33米；全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。
江阴靖江长江隧道北接线工程采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，主线均为桥梁形式（宽度33.1米）。路线全长约5.4km，起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5km，设靖江枢纽与京沪高速衔接，沿城西大道走廊向南至公新公路，终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。
第一名：无锡交通建设工程集团有限公司

第二名：中交二公局第三工程有限公司

第三名：中交路桥建设有限公司

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江阴靖江长江隧道南接线工程

　　工程已全面进入桥梁上部结构施工阶段，正加快推进现浇箱梁、挂篮悬浇、预制箱梁、钢结构施工及安装。项目累计完成总工程量56%，即将开展跨江阴大道钢桁梁第一次顶推。

https://wxjtj.wuxi.gov.cn/doc/2024/05/24/4316175.shtml