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楼主: 三号线二期

[3号线] 12月9日起,石家庄地铁将调整3号线车站首末班车时刻!

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发表于 2020-12-10 08:50:00 | 显示全部楼层

快了,快了,倒计时1个月29天
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发表于 2020-12-10 11:43:56 | 显示全部楼层

谢谢供图,真的不小呢
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发表于 2020-12-10 15:31:14 | 显示全部楼层
hb34986 发表于 2020-12-9 17:29
一定要把平峰时间缩短下来,一次白佛去火车站,在白佛等了10分钟,北国商城也等了10分钟

是的,我有一次也是一号线倒二号线,在北国商城硬生生等了10分钟。坐地铁的净时间也不过二十分钟多一点。
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发表于 2020-12-10 17:39:19 | 显示全部楼层
韩通站进度。施工板房拆了,北边那栋楼上的中铁十五局的大字招牌也拆了。

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发表于 2020-12-10 18:15:49 | 显示全部楼层
太空漫步1989 发表于 2020-12-10 17:39
韩通站进度。施工板房拆了,北边那栋楼上的中铁十五局的大字招牌也拆了。

太行大街这边的口怎么离的太行大街这么远。。这中间的距离要做什么
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发表于 2020-12-10 22:38:31 | 显示全部楼层
在考虑一个问题 未来通车后从三号线二期的地铁站出来 是不是出来都是荒芜或待建的状态  或许北乐乡站周边道路最成型?
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发表于 2020-12-10 23:01:21 来自手机 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2020-12-10 22:38
在考虑一个问题 未来通车后从三号线二期的地铁站出来 是不是出来都是荒芜或待建的状态  或许北乐乡站周边道 ...

金沙江修好了就不是问题了
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发表于 2020-12-11 05:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 122174163 于 2020-12-11 06:10 编辑

上海北京的多数线路都是延伸到周边待来打区域,你能说它浪费?几年以后都得到了发展,不要光看眼前。石家庄本身规划的保守,就一条正定线往外延伸了下,包括二期都没有明显向二环外走的线路。它自己往外发展的迹象都没有,可见经济信心有多薄弱。北京上海多数线路都是兼顾市区郊区县,放射状向外延伸,规划的线路都是一头在市区,一头在郊区县。基本一半是交通欠便利区域。这才叫拉开框架。石家庄的规划,没有放射状的向8个方向延伸。而是象征性的出了和头。市区的线路从从周边指向中央区域的指向性不明确。正定线的延伸还是绕了个大弯,从西到东再到北,目前看新规划的7号线想直接从正定到市中心,不知道是开窍想明白了,还是被逼的临时突发奇想。放射线加环线相互交通,主流的解决方案。放射线的中心可以拟在解放广场,周边的副中心可以加密线路。
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发表于 2020-12-11 06:52:17 | 显示全部楼层
122174163 发表于 2020-12-11 05:50
上海北京的多数线路都是延伸到周边待来打区域,你能说它浪费?几年以后都得到了发展,不要光看眼前。石家庄 ...

能否发个新规划的图
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 楼主| 发表于 2020-12-11 09:11:05 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2020-12-10 22:38
在考虑一个问题 未来通车后从三号线二期的地铁站出来 是不是出来都是荒芜或待建的状态  或许北乐乡站周边道 ...

不用怕,很多地铁建在房子前面
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发表于 2020-12-11 09:31:04 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2020-12-10 22:38
在考虑一个问题 未来通车后从三号线二期的地铁站出来 是不是出来都是荒芜或待建的状态  或许北乐乡站周边道 ...

3号线2期延线的小区还是挺多的,可能也就北乐乡站周围比较偏一点
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发表于 2020-12-11 09:32:34 | 显示全部楼层
a742794196 发表于 2020-12-10 18:15
太行大街这边的口怎么离的太行大街这么远。。这中间的距离要做什么

可能是因为太行大街西侧有挺宽的绿化带,
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发表于 2020-12-11 09:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
122174163 发表于 2020-12-11 05:50
上海北京的多数线路都是延伸到周边待来打区域,你能说它浪费?几年以后都得到了发展,不要光看眼前。石家庄 ...

石家庄要是有北上的实力当然县县通地铁了,这不说废话呢吗
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发表于 2020-12-11 09:57:00 来自手机 | 显示全部楼层
122174163 发表于 2020-12-11 05:50
上海北京的多数线路都是延伸到周边待来打区域,你能说它浪费?几年以后都得到了发展,不要光看眼前。石家庄 ...

还有一号线这个走向到新区很合理啊,二号线二期是市区到县城再到新区,完全兼顾了正定新区和县城,这不比一切都是未知数的七号线清楚吗
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