瞭望｜苏州：不断挑战一个地级市的极限

bshjy88 · 发表于 2020-11-17 17:00:29

不过按照眼前长三角进展，的确需要争取机场，完全一体化十年内实现不了，估计得三十年以上

king. · 发表于 2020-11-17 17:05:14

目标：建设机场，争取副省级。

lucky_1983 · 发表于 2020-11-17 17:08:02

bshjy88 发表于 2020-11-17 16:59
苏州机场，苏州肯定是要争取的，至于给不给那是上层的考虑的。不给也要符合发展大局，比如长三角都自由流动 ...

有些地方的新机场不也没提。这个时候各位倒是要相信黑魔王~

LoquatTea · 发表于 2020-11-17 17:11:22

bshjy88 发表于 2020-11-17 16:59
苏州机场，苏州肯定是要争取的，至于给不给那是上层的考虑的。不给也要符合发展大局，比如长三角都自由流动 ...

你太乐观了，当然我不是说苏州机场。
现在城市和人一样，都巴不得你往死里倒霉，落后。

Vinci88 · 发表于 2020-11-17 17:17:22

helpstone88 发表于 2020-11-17 12:36
上海历来重视城区不重视郊区，城区如纽约，郊区如非洲，经常去上海郊区可以看到，举个例子，青浦商榻镇， ...

郊区发展不了很正常，郊区没建设用地，怎么发展。就像崇明，都是农田，不可能发展起来的。开发强度不可能100%的。

华尔道夫 · 发表于 2020-11-17 17:32:31

国家地理CNG 发表于 2020-11-17 16:29
我觉得高层会不会认为苏州看似是在“挑战一个地级市的极限”，实际上是在挑战高层的“底线”，是对高层不给 ...

肯定不会，怎么可能，想多了

王小帅看大楼 · 发表于 2020-11-17 17:33:38

bshjy88 发表于 2020-11-17 16:59
苏州机场，苏州肯定是要争取的，至于给不给那是上层的考虑的。不给也要符合发展大局，比如长三角都自由流动 ...

神理论

托尼风铃 · 发表于 2020-11-17 17:38:15

国家地理CNG 发表于 2020-11-17 16:29
我觉得高层会不会认为苏州看似是在“挑战一个地级市的极限”，实际上是在挑战高层的“底线”，是对高层不给 ...

当初你唱衰3号线怎么说了

DerekQ · 发表于 2020-11-17 17:38:35

王小帅看大楼发表于 2020-11-17 16:24
厦门不清楚，大连那个早就在填海了

厦门都快完工了

蘇州宇文宙武 · 发表于 2020-11-17 18:14:40

dayangdahai 发表于 2020-11-17 16:27
苏州的极限不在上面，其实就是一个秣陵。

秣陵不是极限，（旧）宝安（县）才是。

LoquatTea · 发表于 2020-11-17 20:12:07

哎,怎么办。。。。，纠结到底要不要去XX

poorworld · 发表于 2020-11-17 20:42:15

DerekQ 发表于 2020-11-16 18:00
特斯拉的确来苏州考察过，有没有意向不知道，至少只是停留在八字没一撇阶段。不知道怎么就传成了有鼻子有 ...

特斯拉同时和几个城市谈是很正常的事情，最后选谁都是正常的，根本不存在截胡一说。

无锡现在还说工业园区是苏州抢了他们的呢，这种思想要不得。

DerekQ · 发表于 2020-11-17 20:55:33

poorworld 发表于 2020-11-17 20:42
特斯拉同时和几个城市谈是很正常的事情，最后选谁都是正常的，根本不存在截胡一说。

无锡现在还说工业 ...

个别人的想法而已。已经敲定下来的行政干预被迫转走，那才能叫截胡。

easysee · 发表于 2020-11-18 09:01:22

helpstone88 发表于 2020-11-17 12:36
上海历来重视城区不重视郊区，城区如纽约，郊区如非洲，经常去上海郊区可以看到，举个例子，青浦商榻镇， ...

只能说，昆山在近30年发展太快了，我小时候寒暑假会跟爸妈去商榻、白鹤做生意，那个时候的商榻要比锦溪镇区强多了，商店、电影院、菜场等配套齐全，那个时候锦溪商业区只有长寿路（从西面小红桥到文昌路）一小段，还都是半地摊模式。工作后路过一次商榻，感觉还是20年前的模样，锦溪这个在昆山几乎末流的乡镇，却早已翻天覆地

smcs · 发表于 2020-11-19 12:34:54

这货不断挑战地级市极限，是不是应该升升级了。