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[中江新闻] 中江大道箱体段支架通过专家验收

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发表于 2020-10-27 13:46:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月20日,赤铸山路快速化改造工程中江大道下穿东侧箱体段支架通过专家验收,进入堆载预压工序。

下穿中江大道顶板计划采用碗扣式满堂支架现浇,下穿箱体段顶板厚度为0.7m,现浇顶板混凝土高支模支架搭设跨度横向宽度为12m,最大搭设高度下穿顶板为5.8m,支架安全等级达到Ⅰ级,属危大工程范围,故编制满堂支架高支模专项施工方案,经专家论证后组织实施。按照施工方案,在侧墙浇筑完成且达到设计强度后,搭设顶板支架,按照1.2倍的荷载进行预压后,浇筑顶板及倒角部分混凝土。

赤铸山路快速化改造工程四个路口下穿相继进入了主体结构施工,中江大道箱体段碗扣式满堂支架是四个路口下穿中第一个进入该工序的箱体。此次验收为后续路口的满堂支架搭设积累了大量的经验,验收专家对之前出现的问题向项目建设各方提出了宝贵的意见和建议,施工单位在切实整改得以通过验收。目前中铁股份公司赤铸山路快速化改造工程项目部正在充分抓住当前施工黄金时节,优化施工工序,增加人员和设备投入,加班加点,确保完成年度产值任务目标。

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发表于 2020-10-27 14:29:38 | 显示全部楼层
中江大道、河清路、安澜路、鸠江北路这几个路口大概什么时候能完工
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发表于 2020-10-27 15:22:11 | 显示全部楼层
芜湖干的工程只考虑眼前的,没顾到以后的发展,将来中江大道车流量大的时候又怎么个快速化,和赤铸山路能互通吗?依我看赤铸山路就应该和长江三桥一路高架下来到梦溪路后落地。
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发表于 2020-10-27 15:30:48 | 显示全部楼层
lyf1981 发表于 2020-10-27 15:22
芜湖干的工程只考虑眼前的,没顾到以后的发展,将来中江大道车流量大的时候又怎么个快速化,和赤铸山路能互 ...

可以双层下穿,也可以高架跨过啊。
我发觉很多人说轨道交通就一定要下地、说快速路就一定要全程高架,殊不知可以反过来也可以多层立体模式
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发表于 2020-10-27 17:14:44 来自手机 | 显示全部楼层
请教各位,赤铸山路和云从路 路口,这个挖的是什么?这几天才挖的,看赤铸山快速化的效果图这里没东西呀

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发表于 2020-10-27 17:39:54 | 显示全部楼层
cx6724 发表于 2020-10-27 17:14
请教各位,赤铸山路和云从路 路口,这个挖的是什么?这几天才挖的,看赤铸山快速化的效果图这里没东西呀

地下人行通道吧
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发表于 2020-10-27 20:23:30 来自手机 | 显示全部楼层
cx6724 发表于 2020-10-27 17:14
请教各位,赤铸山路和云从路 路口,这个挖的是什么?这几天才挖的,看赤铸山快速化的效果图这里没东西呀

应该是地下人行通道
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发表于 2020-10-27 20:40:28 | 显示全部楼层
莱纳321 发表于 2020-10-27 20:23
应该是地下人行通道

规划上这里没有地下人行通道。应该在万科城南门附近那里。
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发表于 2020-10-30 09:16:03 | 显示全部楼层
地下通道,卫星城门口有一个
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发表于 2020-10-30 14:07:06 | 显示全部楼层
那万春湖路站也有一个这样的,不知道干嘛用的
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