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[原创] 北一环人行道的规划,该改一改了

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发表于 2020-10-14 14:33:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 TomorrowPeople 于 2020-10-14 14:42 编辑
巴黎の卡纳罗 发表于 2020-10-14 13:18
你的分享很有价值,但是我觉得可以有解决方案,这种在大城市都不是问题,就看合肥是否有决心来解决了,目 ...


我下午过来的时候又看了一眼,就在我说的那个北一环/亳州路路口,沿着祥源广场门口的矮栏杆,停了大概十来辆共享单车——有些甚至连脚蹬子都没放下来,就直接靠在栏杆上了 没有栏杆和墩子,这些车肯定是扔在广场写字楼入口了。
现在的问题是两个,一个是自行车乱停放,第二个是非机动车从人行道(包括与人行道相连的非市政管理的商业楼宇的广场)借道行驶。
自行车乱停放的解决方法确实有,我在银川还是西安骑的哈喽自行车,也是要定点还车的,如果随便乱停的话,车锁推进去也会被弹出来,无法还车。我为什么会知道?因为没人管的时候,我也没素质。(而且路痴在外地,确实看着地图也找不到停车点)
非机动车借道,似乎只能通过矮栏杆解决了。毕竟电动车那么重,根本没人愿意为了借个道把车举起来跨栏。自行车如果非要跨栏借道……那就让他借吧,只要不乱停,问题不也算是解决了一半么
最根本的解决方式是,彻底放弃现在以机动车为最高优先级的城市规划理念!!!
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发表于 2020-10-14 14:38:22 | 显示全部楼层
彻底放弃现在以机动车为最高优先级的城市规划理念!把城市还给人类中最优秀的那一批:步行者!!!(不是说从市里去趟滨湖都要全程走路,而是首先把步行作为最先的选择,使用交通工具也是以公共交通为首选)
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 楼主| 发表于 2020-10-14 16:22:56 | 显示全部楼层
TomorrowPeople 发表于 2020-10-14 14:33
我下午过来的时候又看了一眼,就在我说的那个北一环/亳州路路口,沿着祥源广场门口的矮栏杆,停了大概 ...

隔离墩还有一个问题,就是对婴儿车不友好,家住栢景湾直接不能用婴儿车了
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发表于 2020-10-14 16:39:43 来自手机 | 显示全部楼层
行人是被放到汽车之后才考虑的,汽车不仅要跑的欢,还要停的任性。礼让行人?不存在的,不按你喇叭就是看起你了,甩开你的两条肉腿跑起来,汽车老爷过来了,注意避让。
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发表于 2020-10-14 20:50:45 | 显示全部楼层
城市细节设计太差了
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