雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)工程

jsq1977_78

xiuyite 发表于 2024-8-14 11:35
这是雄安一个标志性的工程，大概率不会因为缺钱的问题延迟这么长时间，否则对于上也不好交代，可能的原因 ...

京雄城际客流低的问题，27年雄商和忻雄通车后自然就解决了。R1客流的问题一时半会难以解决，到27年仅到城际站，客流不乐观。即使通到保定后客流如何，也说不准。

阿里嘎都

现在启动区都没几个人，等初步成型还得三四年，R1自然也不着急

spj0124

douzhansheng 发表于 2024-8-14 10:40
没有钱，就会被拖延。
全国任何一个城市都是这样。

别扯淡了，你怎么不说深圳地铁13号线呢还有那个传说中的西丽高铁站呢，都10年了吧

douzhansheng

spj0124 发表于 2024-8-14 12:16
别扯淡了，你怎么不说深圳地铁13号线呢还有那个传说中的西丽高铁站呢，都10年了吧

深圳地铁13号线18年开工，今年10月份一期运营，也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多，也不是钱的问题。
R1就是没钱，并且重视程度也不够，才一拖再拖。

douzhansheng

当时招标计划书上是2023年6月份投入运营。

guolixiang2011

估计是和北京丽泽段 一块开通。这两个地方 建设进度 都差不多。  2026年底前。

xiuyite

douzhansheng 发表于 2024-8-14 12:39
深圳地铁13号线18年开工，今年10月份一期运营，也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多，也不 ...

这种标志性的工程怎么可能重视程度不够，所有人都看着呢，尤其是上边，无非就是上下形成了统一的意见慢慢搞而已，开通早了没客流运营也是问题，还不如拖一拖到雄安需求大的时候再开通，人家也是要考虑后续开通的运营成本的。你想想也知道，一天几趟车运营成本多高。本来就是到处花钱的地方，这个还要花一大部分钱来补贴，有什么必要。

jingjudongduan

延长线才是最重要的

esky

douzhansheng 发表于 2024-8-14 12:39
深圳地铁13号线18年开工，今年10月份一期运营，也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多，也不 ...

你都不知道西丽高铁整条高铁的设计有多复杂！这涉及到南沙高铁控规，还包括宝安机场控规，还要包括蕉门地下高铁站控规！要保证所有节点，全局符合控规，很有难度的！

广东新闻广播

esky 发表于 2024-9-17 11:30
你都不知道西丽高铁整条高铁的设计有多复杂！这涉及到南沙高铁控规，还包括宝安机场控规，还要包括蕉门地 ...

西丽高铁站（地铁站）具备飞站条件，参考广州地铁六号线沙河站

feng_yun5418

xiuyite 发表于 2024-8-14 14:00
这种标志性的工程怎么可能重视程度不够，所有人都看着呢，尤其是上边，无非就是上下形成了统一的意见慢慢 ...

看着也没用，钱的事，看也没用

jingjudongduan

就看谁出钱了