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发表于 2020-8-19 09:22:03
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南长街，无锡的“倔强”
原创 楼小白 锡常楼市PLUS 昨天
8月8日，伴随着无锡“今夜‘梁’宵”活动启幕的，千年古运河畔的无锡南长街三期也同步亮相。
当夜，灯光如星河璀璨，点亮古运河畔前水域，连绵起伏的开放屋架、花径连廊、动感舞台、特色花灯、垂直景观墙、移动花车，搭配着江南古有的粉墙黛瓦，恍若时空交错，碰撞出了最耀眼的光辉。
 时间回溯到再早些的日子，在疫情刚刚过去的7月，根据支付宝发布的端午夜经济报告显示，刚刚过去的端午夜经济，无锡南长街排名全国第四，仅次于上海城隍庙。 南长街，已然成为了无锡商业历史中的又一个里程碑式的作品，也成为了无锡年轻人心中最“潮流”的选择。 许多人谈及南长街，总不免会想起它在商业上的成功。诚然，这个地方现在已经是无锡夜生活的一把手，完全盖过了无锡任何一条商业街的风头。
 但实际上，早在2010年，那则“爱网络，爱自由，爱晚起，爱夜间大排档，爱赛车，也爱29块的T-SHIRT，我不是什么旗手，不是谁的代言，我是韩寒，我只代表我自己。我和你一样，我是凡客。”的广告兴起时，就冥冥中注定了无锡的夜经济，必将从南长街而起。 为什么？ 用中国最古老，同时也是最精辟的语言来概括，那就是，天时地利人和。 2011年，南长街清明桥历史文化街区一期商业项目正式启动，近50家商铺开业迎客，这标志着南长街正式开街。 这个时间点，相当特殊。 首先是，千禧年后，整个中国经济崛起后必然的文化强势回归，为南长街的发展，提供了有力的背书，此为天时。 其次，南长街的位置本身就处于无锡消费动线之上，在当年老无锡人为数不多的娱乐活动中，逛街购物无疑是其中最重要的组成部分，而老无锡人最爱的购物路线，就是从三阳广场商业大厦到八佰伴，然后便直奔南长街方向的南禅寺，此为地利。
同时，在南长街开街的这一年，正是两代人发生交替的时刻，此时集万千目光于一身的80后，已经走在奔三的路上，90后则带着完全不一样的人生观，价值观，世界观成为了历史舞台的主角。 这意味着中国的整个商业业态，将随着80后的成熟和90后的崛起而发生前所未有的改变。只有同时抓住这两代人的心，才足以称作是一个成功的商业模式。 而南长街正是这样的一个地方。 80后来到这里，会因为童年回忆而感慨万千，而90后则沉迷于南长街文艺与炫酷的矛盾魅力，此为人和。 那么，南长街到底火到什么地步呢？
曾经有一位外地的友人抱怨说，每到节假日，南长街的民宿就怎么也预约不上，让他苦恼万分。 对于现代人来说，住在南长街无疑是令人向往的。但时间往前推几十年，住在南长街却不是一个很好的主意。 南长街在很长一段时间里的定位，是无锡主城拆不掉的老破小，犹记当年，每到梅雨季节，清明桥发大水，基本属于常规新闻，而当时的居住生态，也如同现在的城中村一般，杂乱无序。
在无锡还没有市民的年代，劳动人民对于大运河最质朴的想法就是“用”。除了正常的漕运外，大运河也是重要的生活用水来源，同一河道里，上游洗衣服下游刷马桶，是最常见的生活场景。 而运河也不像现在所见到的这样碧波荡漾，渔船划过后，留在岸边久久无法消失的腥臭泡沫才是当时运河的真实面貌。 因此，如果单纯从商业成功的角度来看待南长街，未免太过狭隘。
南长区夜景 对于无锡来说，南长街从“主城拆不掉的老破小”到“无锡夜经济的一把手”中间所包含的，还有无锡城市建设数十年来的“破与立”。 上世纪50年代，新中国百废待兴，促经济成为了全国上下的主旋律，广袤疆域中的每一寸土地都被翻耕，每一堵围墙都被冲击和推倒。彼时，新华社记者王军曾写过一本叫做《城记》的书，来详尽记录老北京城“死亡”的过程。 而千里之外的无锡，也正同样经历着一场“死亡”，存续多年的古城墙被拆除，无锡城标志性的“一弓九箭”被填没，中山路扩建崇安寺被完全拆除，标志性的皇亭从此只能与小吃两字一起，存在于无锡老饕们的心中。
 随后，在无锡文保史上，又发生了3件让人不太想回忆的事件。 1998年，无锡市文物遗迹控制保护单位“许氏既翕堂”被无锡市检察院拆除改建办公大楼。同年，无锡市市级文物保护单位“秦氏章庆堂、景福楼”，被无锡市中级法院拆除兴建高层办公大楼。 2000年，无锡市级文物保护单位“秦氏对照厅”因无锡市公安局要在附近兴建大型地下车库，面临被异地“保护”的命运。 同时，无锡的生态环境也在持续恶化之中，以运河为例，“七十年代淘米洗菜，八十年代鱼虾绝代，九十年代不洗马桶盖。”这就是无锡人对当时古运河水质日益恶化的高度概括。 这是无锡城的“破”，不可否认的是，通过这样大刀阔斧的拆迁式扩张以及以牺牲环境为代价的经济发展，的确让无锡在全国成为佼佼者。 但与此同时，无锡也吃够了“破”的苦头。因为，一座没有优秀文化传承的城市，一座以牺牲子孙后代生活环境为代价发展的城市，注定无法走的太远。 于是，在2001年，无锡市委、市ZF主要领导召开了“加强文物保护工作，提高城市文化品位，争创历史文化名城”专题会议。会议明确提出了创建省级和国家级历史文化名城的目标。 要知道，当时国家历史文化名城的数量已经超过100个，而实力强劲，几乎在所有城市竞争力排行都榜上有名的无锡，却连省级历史文化名城都未曾“沾边”。 这不得不说是一件非常遗憾的事情。 更为严峻的是，由于大规模的城市革新，无锡标准意义上的历史街区数量居然是——“零”。 此时，具有江南水乡特色的南长街古运河“水弄堂”，开始随着无锡历史文化名城的申报，逐渐进入到了公众的视野中。 同年9月，无锡市第十次党代会提出“增创生态环境新优势，形成人与自然和谐相处的生态环境”的建设目标，长达10年的无锡水域治理全面启动。 至此，无锡城市建设开始由“破”转为“立”，而南长街，则成为了其中最具有代表性的缩影之一。 2003年夏天，北京10位画家与摄影界组织了一次京杭大运河的全面采风和调查后发现，全场1794公里的中国古运河，仅有无锡这段从跨塘桥到清明桥长约900米的“水弄堂”，是迄今唯一还留存历史风貌的河段。
“万里长城精华在八达岭，千里运河韵味在清名桥”是国内专家对于无锡南长街古运河的极高评价，于是“江南水弄堂”后，又被加上了“运河绝版地”5个字，这无疑给南长街在文化层面，赋予了更高的价值。 从2006年起，根据清名桥历史文化街区建设规划，无锡开始对南长街跨塘桥至清名桥段进行了大规模改造。
这种改造，一改以往直接推到重建的方式，而是坚持“整旧如旧”的设计理念，在拆除众多失去价值的危房后，对道路两侧房屋被进行了保护性翻建，一批有历史价值的厂区、名人故居等得以修缮，古路道成为了步行街，许多南长街老字号也得以保留。 古运河两岸则保留了水弄堂、水码头等传统区域形态，并在大窑路上保留了十几座明清官窑遗址。 永泰丝厂旧址被改造成为了中国丝业博物馆，清名桥西侧的原清名桥小学和市文保单位坎宫救熄会和镇塘庵等用地，建造成为了中国运河文化艺术馆。 同时，引进了大量酒吧、书店、文创、餐饮等全新业态，让南长街重拾商业活力。
针对古运河水域，无锡也斥27亿元巨资进行了综合治理，全河道共清除淤泥40万方，排截污槽(管)2500米，修复驳岸10公里，并在运河边也新建了14000平米的亲水平台，便于市民在河边漫步。 2009年，清名桥历史文化街区获得批准，正式命名，在跨塘桥堍设立了吴良镛题写的街名巨石，街口建了“运河古邑”牌坊。
现在无锡，打破了历史街区数量为零的尴尬局面，同时，这座被媒体称为“没有年轮的城市”也通过整整8年的努力，最终成为了国家历史文化名城的一员。 如今的南长街，论高端它可以是无锡百年工商城的集大成之地，是1794公里的中国古运河历史“长廊”中唯一幸存的绝版之地，但论普通，也可以是那条可以晚上随意走走，吃上一盒无锡豆腐干的普通青石板路。
它的足够多元，满足了现代年轻人“我就是我”和“我就是凡客”的两种矛盾需求，同时，它也是无锡数十年城市建设的一个缩影，一个观察窗口。 站在如今的时间点向后回望，总有人对当年无锡主城的大拆大建表示遗憾，认为如没有填河造城，无锡应当是名副其实的东方威尼斯，认为当年无锡ZF的决策失误。 但实际上，一座城市的走向，并非少数几个决策者可以左右，而是整座城市居住者集体无意识的选择，身处那时的情境下，可能拆除旧城，才是对于无锡而言最正确的道路。 当然，我们也能明显感觉到，在无锡经济发展后，也在极力弥补当年对城市历史和环境的破坏。 如今，除清明桥历史街区外，无锡已经拥有了惠山历史文化街区，荣巷历史文化街区，小娄巷历史文化街区和荡口古镇四个历史街区，也是全国名副其实的国家历史文化名城。 无锡的绿水青山，无论谁看，都要竖起大拇指称赞一声：漂亮。
这背后，是城市数十亿资金的投入和巨大的经济利益牺牲。 了解了这样的背景，再看晚上，南长街的灯火阑珊，不禁有了全新的感受：这样的美景，大概就是无锡这座城“倔强”的底色。
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