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跨襄阳北编组站大桥建设加速推进 确保内环北线明年年底全线贯通
2021-07-02 17:15 襄阳广播电视台
7月3日，我市环线提速改造工程重要节点——由中铁十一局承建的内环北线跨襄阳北编组站大桥T5主墩承台混凝土浇筑完成，T3主墩承台也即将完工。这也标志着大桥施工进入基础工程收尾阶段。
T5主墩位于襄阳北编组站西侧，承台施工分为上、下承台两部分，其中下承台高度为5米。这次混凝土浇筑为下承台第一次混凝土施工，高度3.4米，计划在三天内完成4300多立方米混凝土。计划于8月底完成整个承台施工，进入墩柱施工阶段。
跨襄阳北编组站大桥转体采用新型齿轮齿轨式转体系统，为世界上同类型转体形式中重量最大的斜拉桥。大桥主墩承台施工预埋件多、精度要求高，是后期转体施工关键工序。为保证承台施工质量，施工单位通过优化混凝土配合比、设置冷却管等方式，控制混凝土温差，确保混凝土顺利浇筑，防止后期产生大体积开裂病害。
与此同时，位于编组站东侧的大桥T3主墩承台也在进行推进，正在安装中心球铰及滚轮小车等桥梁转体系统。计划本月下旬完成T3上承台，正式进入桥梁的上部结构施工。
据介绍，本次下承台浇筑预示着项目建设取得突破性进展，跨襄阳北编组站大桥施工开始由地下转入地上，由基础转到下部结构的过渡阶段，为主墩转体和全桥合龙等关键节点目标实现提供可靠保证。根据项目施工进度计划，跨襄阳北编组站大桥预计在今年年底实现转体，确保整个内环北线能够在明年年底全线贯通。 | 
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发表于 2021-7-8 22:05:37