贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）建设纪实(5月27日更新）

dongchacha · 发表于 2024-11-7 16:03:00

柳州已经在撤桩了，哈哈

wuyikesmail · 发表于 2024-11-7 22:24:20

dongchacha 发表于 2024-11-7 16:03
柳州已经在撤桩了，哈哈

柳州大兄弟只是拆了几根影响交通的路中间竿竿。大部分是不会撤的，等政策放开只要把梁一架就完事

siamatt · 发表于 2024-11-8 09:18:04

本帖最后由 siamatt 于 2024-11-8 09:24 编辑

wuyikesmail 发表于 2024-11-7 22:24
柳州大兄弟只是拆了几根影响交通的路中间竿竿。大部分是不会撤的，等政策放开只要把梁一架就完事

桂柳骚操作，官方承认那是“违建”，而且柳州财政收入还不到遵义40%，不可能批复的

前三季度财政收入遵义257.64亿，南宁285.54亿，贵阳347.85亿

虎啸好123 · 发表于 2024-11-8 10:51:25

柳州拆除的是云轨，云轨运营的项目没几个。虽然都是比亚迪，但与T2云巴不一样，长沙云巴、西安云巴、璧山云巴都运营的好好的

天线宝宝_ · 发表于 2024-11-8 11:21:30

wuyikesmail 发表于 2024-11-7 22:24
柳州大兄弟只是拆了几根影响交通的路中间竿竿。大部分是不会撤的，等政策放开只要把梁一架就完事

但是我看最近一些大媒体的舆论导向，感觉不是拆几根柱子这么简单。

screem · 发表于 2024-11-8 11:27:54

本帖最后由 screem 于 2024-11-8 12:23 编辑

柳州是中运量轨道交通，需要郭嘉发改委批复，但是郭嘉发改委没批，柳州就自己建了，属于违规建设，最后被拆除。

贵阳T2线是云巴，属于低云量轨道交通，不需要郭嘉发改委批复，省发改委批复即可，所以不属于违规建设。况且T2线的土建工程已经完工90%以上了，拆除是不可能的，只是看什么时候竣工的问题。

但是云巴这玩意，修一条给比亚迪意思意思下就行了，不要把这玩意当做主流，这玩意就是个鸡肋般的存在，既没有地铁的运载量和速度，又没有公交车的灵活性和通达度。如果不是为了吸引比亚迪来建厂投资，我实在想不出修云巴的意义在哪里。

浮夸 · 发表于 2024-11-8 22:08:24

screem 发表于 2024-11-8 11:27
柳州是中运量轨道交通，需要郭嘉发改委批复，但是郭嘉发改委没批，柳州就自己建了，属于违规建设，最后被拆 ...

BYD也只是为了圈地，这个一旦运营成本更高，其实比如BRT灵活成本低

rusvin · 发表于 2024-11-9 13:31:30

那是被抓的前一把手未批先建

screem · 发表于 6 天前

conybrown · 发表于 5 天前

rusvin 发表于 2024-11-9 13:31
那是被抓的前一把手未批先建

高情商：先行进场。低情商：未批先建。

rusvin · 发表于 3 天前

conybrown 发表于 2024-11-12 15:34
高情商：先行进场。低情商：未批先建。

屁的高情商。

净特么扯卵谈。

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