吴江即将开建一种全新轨道 1号线线位走向确定

一一个人 · 发表于 2020-3-16 09:22:43

感觉悬挂式单轨更实用，在干道的中间绿化带做支柱，不影响路面行驶

LINKPRO · 发表于 2020-3-16 09:26:33

示范区是同里站到同里

LINKPRO · 发表于 2020-3-16 09:27:34

也算弥补4号线不到同里古镇的不足了

凌柏超 · 发表于 2020-3-16 09:57:35

红绿灯可以考虑修过路高架吧以后拆了也容易

tauzhi · 发表于 2020-3-16 10:45:07

szins 发表于 2020-3-13 21:27
有点着急，又批不了地铁的结果

等红绿灯不太方便把~~~

Vita.Dong · 发表于 2020-3-16 11:33:50

就是个加长公交车还弄个 “智轨” 这玩意跟“智”没半毛钱关系
有独立路权不管啥车都能很快且准点。
没有独立路权啥车都没用~
也许决策层有其他考虑

ghlonline · 发表于 2020-3-16 13:25:10

这不就是大号公交车吗？
这么长的车，第一客流不够的时候，肯定班点很稀
第二车身这么长，不是制造堵车吗？

szkaka · 发表于 2020-3-17 08:49:32

shlizp 发表于 2020-3-13 22:29
这个不可能有独立路权，连轨道都没有，就是大体量的公交车

对，特别是T1一期，才5公里多，根本没打算独立路权。直接马路上划线就完事了。

szkaka · 发表于 2020-3-17 08:53:10

ciel7 发表于 2020-3-14 21:44
信他个鬼。先实现有鬼1号线的十字路口不停试试，我每天都坐的玩意，基本一趟路线少说3个红灯，停下来再加速 ...

哈哈哈，那个路口新区的投诉了一年了，终于恢复了锦峰路北往南的通行，有轨还要优先通行的话，估计排队更长。

szkaka · 发表于 2020-3-17 08:58:24

另外，楼主复制我的文章时候，麻烦注明下出处，留个作者名也行啊。

mubaimumu · 发表于 2020-3-17 16:24:22

不伦不类，跟地铁抢了线路，回头地铁不好规划线路客流了

zhouxqiqi · 发表于 2020-3-19 09:41:48

昨天看了日本的单轨还是蛮不错的，不会占用道路，像这种还要单独开条道给它？和公交车能共用吗？不能的话又多了一个专用车道啊，觉得比有轨还不好诶