YY一波公交

zyan · 发表于 2019-11-11 14:59:12

太原0623 发表于 2019-11-11 13:52
@惊天动地华北王

你这是找事儿啊，哈哈

呼延同 · 发表于 2019-11-12 20:32:45

107不就是864的延长线么。以公交公司这两年的开线规律，很少会开超过十三四公里的线路了。再加上地铁一修好，公交大概率的会缩减一批线路里程及班次甚至取消一些线路，名曰“优化线路”。所以长线路的公交车大概仅会出现在城际或者跨县域的线路上了，万一哪天跨城际或跨县域的地铁或者有轨电车，磁悬浮列车建成了，超长距离的公交线路只会越来越少了。

nucmole · 发表于 2019-11-12 21:55:19

我觉得东客站没有必要5km。显示不出快速来。

惊天动地华北王 · 发表于 2019-11-19 18:39:22

应该这么安排：7路快车走九院沙河，17路快车走虎峪河，16路快车走玉门河。其中，趟次最多的应该是17路快。

塞北朔风 · 发表于 2019-11-19 19:58:55

本帖最后由塞北朔风于 2019-11-19 20:00 编辑

惊天动地华北王发表于 2019-11-19 18:39
应该这么安排：7路快车走九院沙河，17路快车走虎峪河，16路快车走玉门河。其中，趟次最多的应该是17路快。

下穿限高3米5 过得去不查了下比亚迪K9是3米2的高度申沃应该更高些

gtgx · 发表于 2019-11-19 21:00:48

有何讨论的必要

惊天动地华北王 · 发表于 2019-11-20 00:01:13

塞北朔风发表于 2019-11-19 19:58
下穿限高3米5 过得去不查了下比亚迪K9是3米2的高度申沃应该更高些

没必要非用刹不住吧既然是yy ，就可以设计成专门定制的车辆。济南就有定制版纯电动，高度较低

惊天动地华北王 · 发表于 2019-11-20 00:04:13

直达专线应该根据实际情况考虑了。比如说火车站到东客站的，20台车就实在有点浪费了。除非一分钟一趟

惊天动地华北王 · 发表于 2019-11-20 00:05:02

zyan 发表于 2019-11-11 14:59
你这是找事儿啊，哈哈

不，他没有，他设计的思路挺新颖的

惊天动地华北王 · 发表于 2019-11-25 19:38:43

大学城的应该精确一点，就按照902的站牌停，要不然只能去传媒和万科

呼延同 · 发表于 2019-11-27 00:16:07

可以YY一个新城公交车场到地铁矿机站的线路。走向为新城公交车站，迎新南大街，新店街，卧虎山路，五一路，北中环街，解放北路矿机地铁站，然后微循环胜利街，五一路循原线路返回。单程14.5公里，解决904缩线到新城公交车站后的线路接驳问题，同时使得卧虎山路增加一条常规线路，加强其主干线的公交输送能力，为之后阳曲县撤县设区后的交通运输提供便利。

[龙城交通] YY一波公交