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发表于 2020-12-24 09:39:05
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近日,十一局四公司参建的眉太高速公路全线最长隧道衙岭隧道进口顺利开始进洞施工,标志着该工程建设取得了重要进展。
眉太高速公路特长隧道衙岭隧道为全线控制性工程,设计为曲线型分离式隧道,全长8968米,隧道所处位置地势陡峻,地形起伏大,相对高差达300米以上,地质构造发育,地质条件复杂,穿越17条断层破碎带,围岩极其松散,隧道进口段坡角约40度至55度,施工难度大。加之,该隧道地处陕西省太白县石头河二级水源保护区境内,环水保要求极高。
为确保衙岭隧道顺利进洞施工,十一局四公司眉太高速公路5标项目精心组织,召开了多次专题会议,部署相关工作,现场克服了地势陡峭、阴雨天多等不利因素,开辟了施工便道,确保了机械设备和施工材料顺利进场,项目部严格按照技术交底,在爆破作业前做好了管棚注浆、围岩支护等施工工序。同时,项目部提前对临近水源保护区位置采取了保护措施,施工生产污水进行了四级沉淀,并对水流排放进行了动态监测,从源头上保证施工达到环水保要求。
在进洞仪式上,该项目经理任留涛要求全体人员一定要时刻秉承“以质取胜、勇争一流”的信念,发扬铁军的优良作风,以实际行动建设好眉太高速公路,打造出“平安眉太、品质眉太”,为山水太白增光添彩。
眉太高速公路起于陕西省扶风县,终点与在建的太凤高速公路相接,是陕西省省级公路网规划(2018-2035年)中的省级高速公路眉县至凤县高速公路的一部分,全长74.6公里,设计四车道,项目采用PPP模式,由中国铁建进行投资建设。建成后,将会成为一条“交通+旅游+扶贫”的高速公路,也是秦巴山区又一条脱贫致富路,对进一步密切关中、陕南地区的经济联系具有重要意义。 |
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