泉州东站霸气

南城古巷 · 发表于 2019-9-22 21:59:32

shy152 发表于 2019-9-22 21:07
东站的地位可能也就惠安站目前的地位类似吧。。唉。。

继续期待下一步消息，作为地级站应该会比惠安站车次多很多。

泉州啊 · 发表于 2019-9-23 10:07:21

东站和南站的车次估计会错开吧？如果车次少也真的是很不方便，就像晋江站有好多车次都不停靠

Victor爱上Y · 发表于 2019-9-23 10:40:28

泉州啊发表于 2019-9-23 10:07
东站和南站的车次估计会错开吧？如果车次少也真的是很不方便，就像晋江站有好多车次都不停靠

短途的应该很多不会错开，长途的不好说了

q309620010 · 发表于 2019-9-23 13:24:32

Victor爱上Y 发表于 2019-9-23 10:40
短途的应该很多不会错开，长途的不好说了

都要怪傻逼铁总和南昌局，当初泉州自己缩减一站，就是想扩大站台规模，没想到反被算计，站台规模也没大，反而比预想的小

Victor爱上Y · 发表于 2019-9-23 13:31:59

q309620010 发表于 2019-9-23 13:24
都要怪傻逼铁总和南昌局，当初泉州自己缩减一站，就是想扩大站台规模，没想到反被算计，站台规模也没大， ...

对啊，泉州南原本四台九线的，现在被砍成这样。泉州不受待见，充值也没用

lllvi · 发表于 2019-9-23 14:39:17

q309620010 发表于 2019-9-23 13:24
都要怪傻逼铁总和南昌局，当初泉州自己缩减一站，就是想扩大站台规模，没想到反被算计，站台规模也没大， ...

原本三站被砍成两站后，晋江南站变大，石狮晋江的交通地位就更强大。最后晋石轻松秒杀泉州市区。晋石自身实力越强大越不想改区。卖地的钱泉州财政分不到。最后泉州中心市区更加弱化更加亏穷！以后大泉州就以晋石为中心了。

泉州啊 · 发表于 2019-9-23 15:42:10

Victor爱上Y 发表于 2019-9-23 13:31
对啊，泉州南原本四台九线的，现在被砍成这样。泉州不受待见，充值也没用

只能寄希望于预留的的存车线能尽快建设并投入使用

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