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经历了清水塘老工业区企业的全面关停,工业城市株洲正在加速迭代转型。这条艰难转型路上,株洲·中国动力谷是绕不开的话题。
8月19日召开的市委**会会议审议并原则通过了《株洲·中国动力谷发展规划(2018-2025)》(以下简称《规划》)。《规划》从体系建设、产业链布局、平台打造等方面,为株洲·中国动力谷建设擘画蓝图,加快打造世界知名的动力之都。
北汽二工厂
三大动力产业撑起株洲工业脊梁
清水塘老工业区企业全面关停对株洲经济的影响余波仍在,全力推动三大动力产业集聚发展,株洲已有基础,也有底气。
统计显示,今年上半年,我市规模工业增加值增长8.1%,其中,三大动力产业工业增加值增长38.1%,增速同比提高28.7%,拉动规模工业增加值增长7.3%,支撑效应明显。分产业看,汽车、轨道交通、航空装备产业工业增加值分别增长70.8%、15.2%、120%,三大动力产业快速发展,凸显了我市打造中国动力谷战略的积极效应。
中国动力谷·轨道交通创新创业园
在***发展研究中心相关研究员看来,随着近年来株洲动力产业的持续增长,株洲在汽车、轨道交通、航空产业发展上的领跑地位逐步确立,中国动力谷的品牌影响力不断提升。
构建“3+5+2”主导产业体系
动力产业高速发展,其他产业也要齐头并进。根据《规划》,株洲将加快构建中国动力谷“3+5+2”现代产业体系,让产业发展思路更清晰,产业集聚效果更明显。
如果把株洲比作一列高铁,轨道交通、航空、汽车三大动力产业就是高铁的车头。火车跑得快,全靠车头带。根据《规划》,到2025年,株洲轨道交通、航空、汽车三大动力产业集群规模产值将分别突破2000亿元、500亿元、1000亿元,其中轨道交通产业将突出打造动力集中型动车组等整车重点产品,开发动力型超级电容、新一代高速转向架系统等关键零部件和核心系统,加速发展轻量化新型材料制造等延伸产品。航空产业将重点发展4-6吨级直升机先进涡轴发动机、7-8座级公务机涡扇发动机,强化通用航空整机制造,提升本土产品配套能力,以及加快发展航空运营及通航旅游、飞行员培训等衍生产业。汽车产业将重点加速发展新能源汽车,做优做强关键零部件,大力发展生产性物流、汽车共享、汽车租赁等现代汽车服务业,并前瞻布局智能网联汽车研发等。
此外,五大新兴产业与三大动力产业紧密耦合,预计到2025年将分别达到400-600亿元产业集群规模。转型发展中的两大传统产业通过做强已有基础、打造特色品牌,预计到2025年时产业集群规模将分别突破千亿元。 |
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