石家庄长字型高铁和高速网

yyn046

黑化肥发灰 发表于 2019-8-5 20:13
能否和京沪二线连上

连上京沪二线，才能直接连上东侧通道上的各大城市，加上京广线上的大城市，石家庄的铁路通达性将大大提高；
其实一个城市的高铁网不一定是什么米字型，这只是数量上的；而重要的是你联通了哪些重要城市，就像不同人的朋友圈不同一样

...点点...

如果石家庄修津石城际，以后有没有可能石家庄~天津~唐山~关外，直接绕开北京呢

dkpoori

wzw0395 发表于 2019-8-5 20:36
很大的缺陷是石太、石济都是250    所以衡沧跟着搞了个250   所以现在山西在谋划石太350  河北有必要谋 ...

石太除非新线不可能350，石太客专也不能250，只能200，原因在于特殊的线路条件，老石太线线路等级低，跑的还没公交快，不可能让普速走这种路线的

kkksbgg

dkpoori 发表于 2019-8-6 22:07
石太除非新线不可能350，石太客专也不能250，只能200，原因在于特殊的线路条件，老石太线线路等级低，跑 ...

所以要谋划新石太。即便把普速都踢走，石太客专最快也只能跑到250，没有提速的条件了

江大川87

未来津石高速和石衡高速完工，南北绕城高速闭环，石家庄的高速框架就基本搭建完成了。当时候东向四个方向，北向三个方向，西边和南边都是两个方向对外辐射。再加上环城高速，这路网不比那些大城市差

407690467

京沪二线 津潍段来了

wzw0395

业内人士  专业  赞

wangzile0203

目前国内只有郑州合肥是标准的米字型     西安算是准米字

jjmaster

石衡沧港最重要，打通自己省内的出海口

wzw0395

jjmaster 发表于 2019-8-9 10:45
石衡沧港最重要，打通自己省内的出海口

石衡沧港是250客专（石家庄绕行衡水到沧州到黄骅渤海新区站与京沪二线连接）   朔黄铁路是货运  邢衡铁路是货运

庄子捉鱼

我觉得现在铁路就差一石衡沧港了，然后需要重点发展航空，因为机场距离城区较远，机场快轨迫在眉睫了。

真定府

5月12日上午，陈宏锋出席衡昔高速（赞皇段）设计方案汇报会，听取衡昔高速（赞皇段）设计方案相关情况汇报，与设计单位就有关问题进行讨论交流。

会上，河北省交通规划设计院项目技术负责人汇报了衡昔高速设计方案相关情况，与会人员就衡昔高速（赞皇段）设计方案中的路线规划、路网衔接等进行了讨论交流。

陈宏锋强调，要站在赞皇发展全局的角度和战略的高度，做好规划方案设计工作，设计人员要梳理归纳与会人员所提的意见和建议，进一步修改完善设计方案。各相关部门和乡镇要统筹考虑地方经济发展需要，加强沟通对接，对于规划道路途经的村庄交通、排水问题，提前考虑，合理安排，确保项目建设顺利开展。

县**曹彦鹏、李东升，县直相关部门、相关乡镇主要负责同志，石家庄市高速集团、石家庄市衡昔高速筹建处、石家庄市交通设计咨询集团负责人参加会议。