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楼主: 缘水无忧

[交通建设] 五象火车站的最新进展消息

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发表于 2022-2-23 00:43:23 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2022-2-21 12:08
深圳常住人口2021总人数口是:1756.01万人,南宁874万,深圳有13个高铁站,南宁包括南宁北站才三个。谁说 ...

而且深圳市区的几个站除了深圳北大一点18万,其余的都不超过10万方,深圳站、深圳北、福田是一等站,其他都是二三四等站,光明城站和坪山站离深圳市区超过30公里,跟武鸣站一样属于区域站点,深圳东跟南宁西一样是一个小的越行站更名而来,宝安机场站跟吴圩机场站一样是过机场的高铁站,如果南宁市区能做到像深圳一样为了把人口分流需要能建设五六个站,五站象我当然欢迎他修在江边,问题是南宁有这个实力吗?中心城区还能再修第四座车站吗?你不要告诉我五象南还有机会再修一座车站吧?如果做不到,就不要拿人家发达地区举例来偷换概念,连区内兄弟柳州都不敢比?柳州也是一样,知道自己在市区很难再修新的高铁站了,把东站放远一点,你不会装傻不知道柳州东站的选址在柳东的边缘位置吧?旁边只有厂房和黄土地,相当于五象往那马的位置,所以我才说,即使五象站南移五公里我都嫌近了,当然如果你现在告诉我内幕消息:南宁之后很牛批,像深圳一样在建成区规划了10座高铁站,那当我没说
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发表于 2022-2-23 08:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BNN13 于 2022-2-23 08:25 编辑
茅臺小八 发表于 2022-2-21 12:08
深圳常住人口2021总人数口是:1756.01万人,南宁874万,深圳有13个高铁站,南宁包括南宁北站才三个。谁说 ...


你这800多万是包括农村人口的,深圳1800万全是城镇人口。深圳高铁站大都是小站吧。南宁也有:南宁站、南宁东站、隆安站、南宁西站、南宁北站、黎塘站、横州站(深圳全境的小站都算,南宁也要算),规划在建的还有五象站、上林站等。
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发表于 2022-2-23 08:33:11 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2022-2-22 21:07
龙岗站厅、龙岗至青坪坡区间、青坪坡站厅轮已做好,就差青坪坡至五象区间、五象站厅、五象至楞塘村区间没 ...

那就是我记错了,那边还有2个站点,我以为一个。
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发表于 2022-2-23 08:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2022-2-21 12:08
深圳常住人口2021总人数口是:1756.01万人,南宁874万,深圳有13个高铁站,南宁包括南宁北站才三个。谁说 ...

哪来的13个?而且有些是不通高铁的。

深圳有8个火车站。

  1、深圳站

  一般也称为深圳火车站、罗湖火车站。

  地址:深圳市罗湖区建设路1号

  2、深圳北站

  地址:深圳市龙华区民治街道致远中路28号

  3、福田高铁站

  福田站,一般也称为福田高铁站,是广深港高铁上的一个车站。

  地址:深圳市福田区益田路、深南大道交叉口东南角

  4、深圳西站

  深圳西站,也称南头火车站、南头火车西站。

  地址:

  深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处附近

  5、深圳东站

  也称布吉火车站。

  地址:深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号

  6、深圳坪山站

  位置:深圳市坪山区丹梓西路

  7、光明城站

  光明城高铁站,官方名称为光明城站,原名为光明站,一般也称为光明城高铁站。

  位置:深圳市光明区光明办事处凤凰社区茶林路与三十六号路交叉口东南侧

  8、平湖站

  平湖站位于广东省深圳市龙岗区平湖街道,广深线上。
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发表于 2022-2-23 10:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2022-2-23 13:53 编辑

深圳还即将开工西丽、罗湖北、机场东。深圳全市才2000平方公里,早就全部县改区、镇改街道。中心城区火车站有罗湖北、深圳、福田、西丽、深圳西,中心城区(原经济特区范围:盐田、罗湖、福田、南山)常驻人口470万
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发表于 2022-2-23 12:17:10 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2022-2-23 00:43
而且深圳市区的几个站除了深圳北大一点18万,其余的都不超过10万方,深圳站、深圳北、福田是一等站,其他 ...

你回复的逻辑就是按人口来的啊,管他大小站呢,只要能坐上高铁就是。你自己说深圳的,现在又说不要拿人家来比较。为啥要跟柳州比呢?区位条件都不一样。柳州东站规划位置现在看着是在边缘位置,但是你看看规划图,东北边是不是有规划建设用地,另外离鹿寨也仅仅10公里,这个站几乎在服务范围的中间位置了。五象站也要跟他一样挪到边边上去,东南几乎没有大片建设用地了。五象站是要服务大金融城、大体育中心,再往南移5公里到时候要去这些地方还得转地铁几趟。
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发表于 2022-2-23 13:16:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 茅臺小八 于 2022-2-23 15:29 编辑
wlw 发表于 2022-2-23 00:24
你真的会偷换概念,柳东新区和五象新区一样都是与市区一江之隔的新区,也属于主城区,在你嘴里变成跟武鸣 ...


谁偷换概念?你说车站我就跟你说车站,你说距离我就跟你说距离,请问你那只眼看到我说柳东新区跟武鸣一样?哪个车站不是为了某个区域服务?五象站主要就是为了大五象片区、邕宁这边片区服务。五象站现在的位置刚好是这两个片区商住用地中心位置,而且去五象大金融城、大体育中心地铁直达。以你所见,会展中心就是柳东的地理中心了?柳东新区东北部还要搞个柳东新区花岭北片区低碳产业园,再往东北十来公里还有个鹿寨县。你还说柳州很难在建一个大火车站了,要建就得需要为这些地方服务。不像一线城市学习,偏要向柳州学习?
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发表于 2022-2-23 19:09:09 来自手机 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2022-2-23 10:06
深圳还即将开工西丽、罗湖北、机场东。深圳全市才2000平方公里,早就全部县改区、镇改街道。中心城区火车站 ...


深圳很多都是小站,人家还是很务实的。深圳不管是常住人口,还是流动人口,都比南宁多很多。
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发表于 2022-2-23 19:13:05 来自手机 | 显示全部楼层
总之,南宁没必要建一个规模和东站一样大的五象站,在南钦高铁上建一个一等过路站即可。
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发表于 2022-2-23 19:18:50 来自手机 | 显示全部楼层
楼上不服市府就去拉横幅呗
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发表于 2022-2-28 09:45:24 | 显示全部楼层
深圳这种模式,有点像日本了。
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