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【杭】建设纪实——恒隆广场 Westlake 66 | 150m+90m×2+63m×2+50m | 幕墙收尾

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发表于 2025-3-14 04:11:17 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2025-2-25 18:07
车道走向有点迷,一般认为杭州大厦的客源主力还是拱墅西湖的

盲猜一楼布局,争取耶稣堂弄北边国庆能开吧 ...

看来停车入口不会排队到体育场路上了
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发表于 2025-3-14 13:14:12 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2025-3-8 22:48
现在分流成定局环境又差怎么可能去拆迁

杭州大厦好像省内也开过分店,忘了是黄了还是怎么了,反正庆 ...

这正是我们想看到的,杭州高端商业要再上一个档次,杭州大厦必须倒,希望它慢慢退出历史舞台吧
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发表于 2025-3-15 13:18:46 | 显示全部楼层
yguomin 发表于 2025-3-14 13:14
这正是我们想看到的,杭州高端商业要再上一个档次,杭州大厦必须倒,希望它慢慢退出历史舞台吧

???这只是你想看到的,别魔怔
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发表于 2025-3-15 13:19:42 | 显示全部楼层
yguomin 发表于 2025-3-14 13:14
这正是我们想看到的,杭州高端商业要再上一个档次,杭州大厦必须倒,希望它慢慢退出历史舞台吧

同台更好,百货和购物中心各有特色,满足不同选择,要是两个百亿在一块那真是绝了
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发表于 2025-3-15 14:35:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaoyene 于 2025-3-15 21:30 编辑


船的主要特点是空间大,空间大就能玩儿得花

轮船码头随便一艘船承包给悦榕庄搞理发美甲按摩也可以,承包给青藤茶馆开棋牌船也可以,哪怕人家作家画家就想避世隔几间到处漂也可以
但是到了国企手里,就是一个小板凳


公路最高境界就是有风景可看,然后一群人跳出来要景区禁机动车


坐飞机就为了赶时间,非要搞得下了飞机到目的地还要花一年

杭州的城市规划者就是对一切交通工具一窍不通,甚至包括三轮车黄包车,他们也排挤踏二哥
创造一切条件打造符合永久牌畅通无阻的城市,上海脚踏车厂情结深厚

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发表于 2025-3-15 15:29:27 | 显示全部楼层
yguomin 发表于 2025-3-14 13:14
这正是我们想看到的,杭州高端商业要再上一个档次,杭州大厦必须倒,希望它慢慢退出历史舞台吧


2027-2028年起,杭州的储备大鲶鱼们全部入场抢食,市场份额会被瓜分干净,杭州本土国营地头蛇迟早会遇到瓶颈。
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