好消息！长三角首个省际公交对接协议，太嘉三条线路将跨省营运

一一个人 · 发表于 2019-5-22 10:17:52

为rmb服务发表于 2019-5-21 17:26
设胜浦有什么意义？目光看大一点，人家上海下面远郊的都到上海市里。
我觉得不到苏州市中心，到湖东核心 ...

我只是说C2设在胜浦，比现在界浦路有意义一点。

苏州内部各种壁垒不打破，向心力难以提高。

一一个人 · 发表于 2019-5-22 10:39:47

我发现苏州-昆山；昆山-太仓；常熟-太仓，昆山-常熟之间的公交衔接都没有什么合理的。

其中C1可能是最好的，两边的首末站换乘都还比较方便。

我认为跨县市的公交，最基本的，要从一方的核心区，到相邻县市的边界乡镇中心，是最低要求了。

以常熟-昆山为例，目前能直接衔接的一条线路，是蒋巷村到市北村，5km，时间间隔一两小时，几乎没有什么意义。

如果我来设置，常熟负责一条常熟市中心到昆山石牌或者巴城的线路，昆山负责一条昆山市中心到任阳或支塘的线路，这样才能加强两地的联系

xylovelj · 发表于 2019-5-22 21:57:29

一一个人发表于 2019-5-22 10:39
我发现苏州-昆山；昆山-太仓；常熟-太仓，昆山-常熟之间的公交衔接都没有什么合理的。

其中C1可能是最好 ...

C2不知道是怎么想出来的，前不着村后不着店

Kimmy777 · 发表于 2019-5-22 22:14:12

本帖最后由 Kimmy777 于 2019-5-22 22:15 编辑

为rmb服务发表于 2019-5-21 17:39
昆山城西到湖东比新区到湖东还近，其实完全是标准的互通距离，不就是因为没有足够便捷的交通？
昆山到上海 ...

地图上看看苏州中心真的适合做市域公交枢纽，去吴江直接星港街东振路口设一站还能跟3号线换乘，转独墅湖高架，一路往吴江，往昆山常熟，一样星港街湖畔花园可以设一站同样直接高架往昆山往常熟方便的很

酒店控小闲 · 发表于 2019-5-22 23:15:31

一一个人发表于 2019-5-22 10:39
我发现苏州-昆山；昆山-太仓；常熟-太仓，昆山-常熟之间的公交衔接都没有什么合理的。

其中C1可能是最好 ...

C1做的好是因为昆山要接苏州的地铁

andyfreelin · 发表于 2019-5-25 21:21:56

本帖最后由 andyfreelin 于 2019-5-25 21:22 编辑

18550577785 发表于 2019-5-22 09:11
是的，本来莘塔客运站还有大路进周庄，汽车可以走的，现在也封掉了！！！
真搞不懂都在干嘛？？？

开历史倒车，自己的小算盘打的啪啪响

1062953206 · 发表于 2019-5-26 10:22:11

以为你们苏州什么不得了的地方啊，常熟人就没说过自己是苏州人还郊县居民咧，没有常熟昆山太仓张家港这几个市，你苏州是个屁，不要优越感爆棚，看看GDP吧你引以为傲的苏州的区才多少

mars225 · 发表于 2019-5-26 10:30:24

1062953206 发表于 2019-5-26 10:22
以为你们苏州什么不得了的地方啊，常熟人就没说过自己是苏州人还郊县居民咧，没有常熟昆山太仓张家港这几个 ...

哪里的跳梁小丑，挑拨苏州的关系，哪里来的赶紧Gun回去。

kikoringo · 发表于 2019-5-26 11:31:33

1062953206 发表于 2019-5-26 10:22
以为你们苏州什么不得了的地方啊，常熟人就没说过自己是苏州人还郊县居民咧，没有常熟昆山太仓张家港这几个 ...

哪来的傻b？北边的？

94497363 · 发表于 2019-5-26 11:44:30

苏州大市内各区域之间的壁垒也要尽快打破
交通，医疗，民生事务---
G60不同省份之间都可以通办
大市范围内通办应该不难呀
就看愿不愿意推动

327501343 · 发表于 2019-5-26 11:55:28

昆山花桥、千灯、周庄、淀山湖早就有跨省公交了。