江苏铁路进展 通苏嘉甬高铁苏州段线站位方案已基本稳定。

zimmer89

江南明月1 发表于 2019-4-23 16:59
这个铁路堪称史上最难产铁路，提出近十年，现在还在论证？？能坐上高铁都是猴年马月的事情。难产成度直追苏 ...

并不是。
通苏嘉甬 铁路项目，是2018年才由铁总正式立项，开始勘察设计的。目前前期工作仅进行了一年多，正常流程需要两年左右。
2011年由江苏省提出的通苏嘉 城际项目，已经更名为 如苏湖城际，2019年1月通过了国家发改委的批复。

诗古先生

zimmer89 发表于 2019-4-23 18:54
并不是。
通苏嘉甬 铁路项目，是2018年才由铁总正式立项，开始勘察设计的。目前前期工作仅进行了一年 ...

这么解释就好多了

alvin.y

zimmer89 发表于 2019-4-23 20:24
并不是。
通苏嘉甬 铁路项目，是2018年才由铁总正式立项，开始勘察设计的。目前前期工作仅进行了一年 ...

从铁总官方，通苏嘉甬项目工程本身来说，你说的是对的。
但是从苏州铁路交通历史，老百姓来说，这个项目时间就是很长，可以一直追溯到上世纪抗战时期，近百年。
楼上网友是对的。
比如a公司开发的大楼烂尾了10年，b公司推倒重建花了5年。b公司自己项目肯定就是5年，但是对于**和周边居民来说，这块地就是整整开发了15年。

草孟德斯鸠

alvin.y 发表于 2019-4-23 21:14
从铁总官方，通苏嘉甬项目工程本身来说，你说的是对的。
但是从苏州铁路交通历史，老百姓来说，这个项目 ...

但换句话说原通苏嘉还是在难产阶段

zimmer89

草孟德斯鸠 发表于 2019-4-23 23:17
但换句话说原通苏嘉还是在难产阶段

之前过程是直接胎死腹中，
现在的过程是正常推进流程了。

alvin.y

草孟德斯鸠 发表于 2019-4-24 00:47
但换句话说原通苏嘉还是在难产阶段

这个就不存在原xx，因为项目本身就没建起来，只是换了甲方，改了线位。大局角度，不能重新计算时间。

chenmo19820606

江南明月1 发表于 2019-4-24 11:28
通苏嘉甬高铁排除一切干扰，即使明年开始施工，到全线贯通，也要2025年了，也就是要6年后的事情了 。这个还 ...

这就是一个普通省份与直辖市争取利益的痛苦之处。直辖市级别是**局委员级，高于省部级。如果江苏省和广东省一样，能够达到**局委员，那么沟通起来至少能平起平坐。你看广东省在ZY争取资源可以获批很多，就因为他们级别高。
中国的资源都是优先保证ZZ级别高的地区先用，等他们吃不下了，再匀给普通地区。