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楼主: 心随风飞

[立体交通] 主城至呈贡快速路(福宜高速)建设纪实(预计2025年建成通车)

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发表于 2024-10-5 12:00:14 | 显示全部楼层
这个项目又不是财政出钱,是中铁建三P项目,**只是负责拆迁!
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发表于 2024-10-5 12:47:58 | 显示全部楼层
……拆迁不要钱?不是财政出钱?要是干这些大基建大项目不要财政,那不是村口都可以修了,还等什么?
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发表于 2024-10-5 12:49:23 | 显示全部楼层
你要不拆迁哪来的地块给你修,拆迁还要回迁,哪一样不是财政,财政就是花钱收钱的问题,只不过主体不是个人罢了,想什么呢?
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发表于 2024-10-11 17:20:33 | 显示全部楼层
城外段,呈贡万溪冲到宜良狗街先通车也好,总比绕澄江近了很多。
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发表于 2024-10-12 13:58:26 | 显示全部楼层
现在有些路段目测又停工了。目测高压线拦路,这个不知道谁会出钱迁改。
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发表于 2024-11-21 16:56:19 | 显示全部楼层
冒假彩云路的跨线桥也停了
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发表于 2024-11-25 18:52:09 | 显示全部楼层
有生之年系列
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发表于 2024-11-30 23:08:35 来自手机 | 显示全部楼层
昆石改四车道以后好难开
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发表于 2024-12-8 22:37:19 | 显示全部楼层
hudstrive 发表于 2024-11-30 23:08
昆石改四车道以后好难开

总投资高达205亿元!昆石高速要扩建了~
石林生活 2024年11月08日 17:12 云南

昆石高速公路改扩建项目:开启区域发展新征程

近日,备受瞩目的昆石高速公路改扩建项目传来振奋人心的喜讯:总投资高达205亿元。项目前期中标单位已确定,这一重大工程的顺利推进,无疑将成为昆明市交通基础设施建设的又一里程碑,不仅会极大地提升昆明至石林的交通通行能力,更为沿线地区的经济发展注入强劲动力,开启区域繁荣发展的崭新篇章。昆石高速要扩建了,项目前期中标单位已确定!

一、项目背景与必要性

昆石高速公路作为连接昆明市区与石林县的核心交通干线,长期以来承担着繁重的客货运输任务,是区域经济交流与发展的重要纽带。然而,随着经济社会的飞速发展,现有的双向四车道规模已远远无法满足与日俱增的交通需求。交通拥堵现象频发,安全隐患问题也日益突出,严重制约了沿线地区的经济发展步伐以及民众的出行便利。在此形势下,实施改扩建工程迫在眉睫,旨在全面提升道路的通行能力和安全性,以适应新时代交通运输发展的要求。


二、项目概况

该项目横跨昆明市石林县、宜良县、呈贡区、官渡区及玉溪市澄江县境内,路线总体呈由东向西的走向。起于石林县半截河枢纽立交,止于昆明东郊石虎关枢纽立交,项目路线全长约74.4公里。

改扩建后的昆石高速公路将实现华丽转身,采用双向八车道的高标准设计,设计速度可达100公里/小时。这一全新的设计布局将极大地拓宽道路通行空间,有效缓解长期困扰的交通拥堵难题,为广大司乘人员提供更为便捷、高效的出行体验。

三、工程技术特点

1. 桥隧比高:在本次改扩建项目中,桥隧比约为40%,这意味着工程建设过程中将涉及大量的桥梁和隧道工程。尽管这无疑增加了技术难度,但也充分彰显了现代交通工程的先进水平。每一座桥梁、每一条隧道的精心打造,都将成为连接区域交通的重要枢纽,助力交通畅行无阻。


2. 多次交叉:全线与沪昆高铁、渝昆高铁、南昆铁路、昆河米轨等重要铁路多次交叉,这对项目的设计和施工提出了极为严苛的要求。在整个建设过程中,必须进行精心规划与精准施工,确保各交通方式之间能够实现安全、高效的衔接,保障各类交通运输的有序运行。

3. 互通式立交:共设置互通式立交13处,其中6处为枢纽互通立交。这些布局合理、设计精巧的立交桥将显著提升交通转换的效率,大大减少车辆在行驶过程中的时间损耗和交通压力,使得整个交通网络更加流畅、便捷。

项目的主要控制点涵盖半截河、木渣箐、宜良县城、清水沟、草甸、阳宗海、马郎、王家营、科技园、小喜村、石虎关等关键节点。这些控制点不仅是工程建设的重中之重,更是沿线地区经济社会发展的重要支撑点,它们将在未来的区域发展中发挥不可或缺的作用。

四、项目优势与影响

1. 交通改善:改扩建后的昆石高速公路,由目前的双向四车道拓宽为双向八车道,通行能力将实现大幅跃升,能够有效化解交通拥堵这一顽疾。同时,新的设计方案还将增设更多先进的安全设施,如坚固可靠的防撞护栏、便利实用的紧急停车带等,进一步全方位提升道路的安全性,为广大出行者保驾护航。

2. 经济带动:本项目的实施对于沿线地区的经济发展具有极为重要的推动作用,特别是对石林县、宜良县等地的旅游业、物流业等产业将产生深远的积极影响。交通条件的显著改善,必将吸引更多的游客纷至沓来,吸引更多的投资者目光聚焦,从而有力地推动当地经济的快速增长,促进区域经济的繁荣昌盛。

3. 环保理念践行:在项目的设计和施工过程中,始终将环保理念贯穿其中,采取一系列科学有效的措施减少对环境的影响,全力实现可持续发展目标。例如,在桥梁和隧道建设环节,将积极采用先进的环保材料和技术,最大程度地减少对自然生态的破坏。同时,沿线将精心设置多个环保监测点,实时、精准地监控施工过程中的环境影响,确保整个建设过程符合环保要求,守护沿线的绿水青山。

昆石高速公路改扩建项目的正式启动,标志着昆明市交通基础设施建设迈上了一个全新的台阶。这一宏伟工程不仅将极大地改善区域交通条件,提升通行效率,还将为沿线地区的经济社会发展提供坚如磐石的有力支持。我们满怀期待地展望,这条全新的高速公路能够早日建成通车,为昆明乃至整个云南省的发展注入源源不断的新动力,使其成为一条高效、安全、环保的现代化交通干线,为沿线地区的繁荣发展铺就康庄大道。让我们携手共进,共同期待这一伟大工程的早日竣工,迎接更加美好的明天!
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发表于 昨天 09:33 | 显示全部楼层
福宜高速公路梁王山隧道施工现场党员带头攻坚在第一线

年关将近,在福宜高速公路梁王山隧道施工现场,机械轰鸣,一派忙碌景象。工人正抢抓黄金节点抓紧施工,争取完成年度目标任务。

由中铁十五局四公司承建的福宜项目梁王山隧道左洞全长7961米、右洞全长7978米,所处地属于典型的喀斯特地貌。面对突泥涌水、软岩大变形等难题,中铁十五局四公司党员成立了党员攻坚小组,将党支部建立在复杂工程项目最一线、最关键的地方,让党员在工程建设中挑大梁、担大任,亮身份、作表率。通过深化“党建+项目攻坚”模式,发挥党员智慧与力量,以超前地质预报探测等方式,准确掌握隧洞围岩及水文情况,提前制定施工工艺工法,顺利打通项目堵点、化解建设难点,一项项工程现场难题得以迅速破解。

项目建设过程中,党员攻坚小组致力于打造一支素质过硬、技术过硬、团结协作、敢想敢拼的优秀团队,坚持突破创新,结合现场实践经验,提出了许多具有代表性的创新方案。自2022年以来,项目申请发明专利16项、实用新型专利9项、施工工法6项,荣获中国建筑业协会二等奖、中国施工企业管理协会二等奖、河南省工程建设省级工法、中国铁建股份有限公司优秀成果奖等荣誉称号。

2024年10月中旬,福宜高速梁王山隧道工程顺利渡过突泥涌水段这个关键卡点,取得突破性进展。目前,工程施工进度已达设计的90%。

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发表于 昨天 23:59 | 显示全部楼层
原来隧道还在修啊,梁王路上的桥都已经停工好几个月了。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)将于2024年12月31日24:00开通运营并网收费
[ 作者:综合建设处  发布时间:2024-12-25 11:37:52  来源:昆明市交通运输局 ]


2024年12月25日

昆明三清高速公路有限公司

发布公告称

曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)

将开通运营并网收费

详情如下

↓↓↓



曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)

通车并联网收费公告


根据《云南省人民政府关于同意三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费的批复》(云政复〔2024〕45号),现就曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)(以下简称“三清高速”)通车并联网收费的有关事项公告如下:

一、通车范围

曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)东接三清高速曲靖段,于宜良县与昆明东南绕城高速公路相交,止于昆明经开区清水接新昆嵩高速公路,途经宜良县、阳宗海、经开区,计费里程59.984公里。开通九乡、耿家营、汤池、七甸收费站。

二、通车时间

定于2024年12月31日24:00开通上述收费站及路段,并对过往车辆收取通行费。

三、收费标准及收费年限

通行费基本费率:客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、计费桥梁隧道1.40元/车·公里执行;货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。收费年限按照国家有关规定执行。

特此公告


                  昆明三清高速公路有限公司

                   2024年12月25日
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