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楼主: 学奇光和

[新闻时讯] 石家庄11条公交线路拟调整

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发表于 2019-1-2 11:05:34 | 显示全部楼层
每次看到别的城市再公交大手笔就很羡慕,石家庄公交什么时候重现辉煌?
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发表于 2019-1-3 01:47:55 | 显示全部楼层
zggysw 发表于 2019-1-2 11:05
每次看到别的城市再公交大手笔就很羡慕,石家庄公交什么时候重现辉煌?

真的应该换长的了,现在是越换越小气
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发表于 2019-1-3 09:16:05 | 显示全部楼层
等小的报废了换大的吧。。。现在的公交太小气了,越小了舒适度越差越没人做
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发表于 2019-1-3 09:22:06 | 显示全部楼层
老军医 发表于 2018-12-31 22:27
原地或附近,建一个大型地下公交站。

可以建一个东直门公交枢纽那样的地下和一层是公交换乘枢纽,上面是写字楼的建筑综合体。
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发表于 2019-1-3 09:23:23 | 显示全部楼层
shuangyu 发表于 2019-1-3 09:22
可以建一个东直门公交枢纽那样的地下和一层是公交换乘枢纽,上面是写字楼的建筑综合体。

北京最牛烂尾楼。。
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发表于 2019-1-3 09:23:51 | 显示全部楼层
庄里小黑 发表于 2019-1-1 11:52
J哥记性真好  
小黑特意复习了下

公交换乘枢纽总建筑面积98万平方米,棒棒哒,看来就是一个融合公交换乘的建筑综合体啊
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发表于 2019-1-3 09:24:30 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2019-1-3 09:16
等小的报废了换大的吧。。。现在的公交太小气了,越小了舒适度越差越没人做

电车比以前的车舒适度好吧,而且快得嗖嗖的。
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发表于 2019-1-3 09:24:57 | 显示全部楼层
北京1983 发表于 2019-1-3 09:23
北京最牛烂尾楼。。

烂尾也好,水帘洞也好,东直门公交枢纽的理念还是很好的。
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发表于 2019-1-3 11:24:18 | 显示全部楼层
shuangyu 发表于 2019-1-3 09:23
公交换乘枢纽总建筑面积98万平方米,棒棒哒,看来就是一个融合公交换乘的建筑综合体啊

98是北商务的

南金融的体量还没公布   会不会有惊喜呢
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发表于 2019-1-3 16:47:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 f4vinny 于 2019-1-3 16:53 编辑

未来的公交车,只是郊区接驳地铁、居住区接驳地铁、地铁之间沟通。

建设大型公交枢纽,不宜太多,看看北京的公交枢纽也是公交时代建立的,有地铁了,所有的公交都是接驳地铁的,地铁就是公交集中点。
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发表于 2019-1-3 18:06:47 | 显示全部楼层
庄里小黑 发表于 2019-1-3 11:24
98是北商务的

南金融的体量还没公布   会不会有惊喜呢


黑哥,看意思在北后街和新开路中间那个三角地带
南边虽然规划图没有,但是永安街还有很多空地说不定也会搞一个嘿嘿

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发表于 2019-1-3 18:13:09 | 显示全部楼层
f4vinny 发表于 2019-1-3 16:47
未来的公交车,只是郊区接驳地铁、居住区接驳地铁、地铁之间沟通。

建设大型公交枢纽,不宜太多,看看北 ...

这个关键还得看新胜利大街能不能上地铁,如果暂时没有地铁,南区和北区中间位置各弄一个小枢纽还是很方便
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发表于 2019-1-3 18:15:51 | 显示全部楼层
是的,公交未来的职能,跟地铁休戚相关,如果地铁网密集了,公交就得接驳地铁做好出行的最后一公里,如果地铁线网不完善,公交就得承担主要公共交通职责,先解决眼前吧。石家庄地铁线网完善还需要时日
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发表于 2019-1-3 18:19:04 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2019-1-3 18:06
黑哥,看意思在北后街和新开路中间那个三角地带
南边虽然规划图没有,但是永安街还有很多空地说不定也 ...

应该就是J哥说的灰色三角地带

永安也得弄一个吧  毕竟咱的地铁公交还需要紧密配合的呀
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发表于 2019-1-5 13:03:56 | 显示全部楼层
庄里庄外 发表于 2018-12-31 22:57
为了ZY商务区一切都是值得,可以把华北眼镜城搬到华联那个楼,华北眼镜城改成地下公交枢纽

华联那个楼早改成金融创新产业园了
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