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楼主: wqwuli

[建设纪实] 火车站周边道路建设

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发表于 2021-8-6 20:18:04 | 显示全部楼层
本来道路资源就不够用,很多非机动车道已经面目全非,就不要再用绿化占资源了,路应该保证通行,而不是绿化美观
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发表于 2021-8-6 20:51:55 来自手机 | 显示全部楼层
yoca 发表于 2021-8-6 20:18
本来道路资源就不够用,很多非机动车道已经面目全非,就不要再用绿化占资源了,路应该保证通行,而不是绿化 ...

新建道路,红线够的情况下
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发表于 2021-8-6 20:54:08 来自手机 | 显示全部楼层
确实挺漂亮的
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发表于 2021-8-6 21:02:10 | 显示全部楼层
yoca 发表于 2021-8-6 20:18
本来道路资源就不够用,很多非机动车道已经面目全非,就不要再用绿化占资源了,路应该保证通行,而不是绿化 ...

现在大多数情况下 道路同行和绿化美观一点也不矛盾
就拿**绿化带来说弄个三米,在六车道八车道的主干道根本不算什么
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发表于 2021-8-6 21:04:27 来自手机 | 显示全部楼层
yoca 发表于 2021-8-6 20:18
本来道路资源就不够用,很多非机动车道已经面目全非,就不要再用绿化占资源了,路应该保证通行,而不是绿化 ...

二环内没必要弄,条件也不允许,但是其他一些新建道路,就像这次建华大街南延,两边宽度够吧,还是不知道设,没法,观念里就没有,还有体育大街北二环外两边宽度够吧,还是一块板的路,太多了
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